Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Johnny Boyd · Duke Dinsmore
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P16
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1956
Karrierebilanz
Johnny Boyd
Duke Dinsmore
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
4
0
Starts
6
4
Quotenbereinigt · je Start
Johnny Boyd
Duke Dinsmore
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
16.7%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
0.0
Startplatz Ø
P12.5
P20.5
Ø Zielposition
P16.8
P22.5
Zielquote
66.7%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Johnny Boyd
Duke Dinsmore
Technische Ausfälle
1
2
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P16
-4.3
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Johnny Boyd
Duke Dinsmore
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Johnny Boyd | Duke Dinsmore |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P16 |
| Johnny Boyd 0 · 1 · P3 0 · 0 · P16 Duke Dinsmore | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).