Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Keith Andrews · Johnny Boyd
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P16
Teamduell je Saison
1
0
1956
Karrierebilanz
Keith Andrews
Johnny Boyd
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
4
Starts
2
6
Quotenbereinigt · je Start
Keith Andrews
Johnny Boyd
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
16.7%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.7
Startplatz Ø
P24.0
P12.5
Ø Zielposition
P23.0
P16.8
Zielquote
0%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Keith Andrews
Johnny Boyd
Technische Ausfälle
2
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1955
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P3
+1.0
Ø gewonnene Plätze
-4.3
Punkteverlauf der Saison
Keith Andrews
Johnny Boyd
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Keith Andrews | Johnny Boyd |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Keith Andrews 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Johnny Boyd | ||
Teamhistorie
Keith Andrews
Schroeder 1955Kurtis Kraft 1956
Johnny Boyd
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
19551960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).