Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Luigi Villoresi · Harry Schell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
13
—
10
23 gemeinsam
Qualifying-Duelle
17
—
6
23 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P5
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1956
P17
Teamduell je Saison
1
2
1954
0
1
1956
Karrierebilanz
Luigi Villoresi
Harry Schell
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
8
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
49
31
Starts
33
57
Quotenbereinigt · je Start
Luigi Villoresi
Harry Schell
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
24.2%
3.5%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
1.5
0.5
Startplatz Ø
P7.4
P10.4
Ø Zielposition
P9.9
P11.3
Zielquote
57.6%
47.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Luigi Villoresi
Harry Schell
Technische Ausfälle
13
26
Unfallbedingte Ausfälle
1
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P2
-2.5
Ø gewonnene Plätze
-0.9
Punkteverlauf der Saison
Luigi Villoresi
Harry Schell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Luigi Villoresi | Harry Schell |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Luigi Villoresi 0 · 2 · P3 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Luigi Villoresi 0 · 2 · P2 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Luigi Villoresi 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2 Harry Schell | ||
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Luigi Villoresi 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Luigi Villoresi 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Luigi Villoresi 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Luigi Villoresi 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Luigi Villoresi 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Strecke Bremgarten | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Luigi Villoresi 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8 Harry Schell | ||
| Strecke de Pedralbes | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Luigi Villoresi 0 · 0 · — 0 · 0 · — Harry Schell | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).