Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Marcus Ericsson · Kamui Kobayashi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.848s
Kamui Kobayashi schneller im Median über 14 Sessions
2014
+0.848s
14
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
6
—
9
15 gemeinsam
Qualifying-Duelle
5
—
10
15 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P17
Beste Meisterschaft
P12
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
2014
P19
Teamduell je Saison
6
9
2014
Karrierebilanz
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
1
Karrierepunkte
18
125
Starts
97
76
Quotenbereinigt · je Start
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
1.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.2
1.6
Startplatz Ø
P16.9
P14.3
Ø Zielposition
P15.0
P14.0
Zielquote
76.3%
72.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
Überholmanöver
823
781
Überholmanöver / Rennen
8.6
11.2
Verlorene Plätze
686
658
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
Technische Ausfälle
11
9
Unfallbedingte Ausfälle
10
9
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 3
Meilensteine und Rennkunst
2014
Debütsaison
2009
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P8
Beste Platzierung
P3
+1.9
Ø gewonnene Plätze
+0.3
Punkteverlauf der Saison
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Marcus Ericsson | Kamui Kobayashi |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| ERI 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3 KOB | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| ERI 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P10 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P10 KOB | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7 KOB | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P9 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P9 |
| ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Marina Bay Street Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KOB | ||
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P6 |
| ERI 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P8 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P8 KOB | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13 KOB | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P7 |
| ERI 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7 KOB | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P16 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P16 KOB | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 KOB | ||
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · — KOB | ||
| Strecke of the Americas | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P14 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14 KOB | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).