Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Maurice Trintignant · Peter Arundell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
2
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P4
Beste Meisterschaft
P9
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1964
P9
Teamduell je Saison
1
0
1963
Karrierebilanz
Maurice Trintignant
Peter Arundell
Meisterschaften
0
0
Siege
2
0
Poles
0
0
Podien
8
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
69
12
Starts
84
15
Quotenbereinigt · je Start
Maurice Trintignant
Peter Arundell
Siegquote
2.4%
0%
Podiumsquote
9.5%
13.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.8
0.8
Startplatz Ø
P11.6
P12.5
Ø Zielposition
P11.4
P11.5
Zielquote
52.4%
80%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Maurice Trintignant
Peter Arundell
Technische Ausfälle
36
3
Unfallbedingte Ausfälle
4
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1962
1955 · mit 37
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P3
+0.5
Ø gewonnene Plätze
+3.8
Punkteverlauf der Saison
Maurice Trintignant
Peter Arundell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Maurice Trintignant | Peter Arundell |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 2 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Maurice Trintignant 2 · 3 · P1 0 · 1 · P3 Peter Arundell | ||
| Nürburgring | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Maurice Trintignant 0 · 2 · P3 0 · 0 · P8 Peter Arundell | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Maurice Trintignant 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9 Peter Arundell | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Maurice Trintignant 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3 Peter Arundell | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Maurice Trintignant 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8 Peter Arundell | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Maurice Trintignant 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Peter Arundell | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Maurice Trintignant 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 Peter Arundell | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Maurice Trintignant 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Peter Arundell | ||
Teamhistorie
Maurice Trintignant
Simca 1950–1952Gordini 1952–1953Ferrari 1954–1955Vanwall 1956Bugatti 1956Ferrari 1957Cooper 1958Maserati 1958BRM 1958Cooper-Climax 1959Aston Martin 1960Cooper-Climax 1960Cooper-Maserati 1960–1961Lotus-Climax 1962BRM 1963Lotus-Climax 1963Lola 1963BRM 1964
Peter Arundell
19501966
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).