Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Olivier Gendebien · Dan Gurney
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
7
—
4
11 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3
—
6
9 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
1959
P7
1961
P4
Teamduell je Saison
1
1
1959
Karrierebilanz
Olivier Gendebien
Dan Gurney
Meisterschaften
0
0
Siege
0
4
Poles
0
3
Podien
2
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
18
133
Starts
16
87
Quotenbereinigt · je Start
Olivier Gendebien
Dan Gurney
Siegquote
0%
4.6%
Podiumsquote
12.5%
21.8%
Pole-Quote
0%
3.4%
Punkte je Start
1.1
1.5
Startplatz Ø
P8.6
P6.8
Ø Zielposition
P11.3
P9.8
Zielquote
81.2%
51.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Olivier Gendebien
Dan Gurney
Technische Ausfälle
2
39
Unfallbedingte Ausfälle
1
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1956
Debütsaison
1959
—
Erster Sieg
1962 · mit 31
—
Erste Pole
1962
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P1
+0.1
Ø gewonnene Plätze
-2.8
Punkteverlauf der Saison
Olivier Gendebien
Dan Gurney
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Olivier Gendebien | Dan Gurney |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Olivier Gendebien 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Olivier Gendebien 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Olivier Gendebien 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2 Dan Gurney | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P11 | 0 · 2 · P2 |
| Olivier Gendebien 0 · 0 · P11 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Olivier Gendebien 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6 Dan Gurney | ||
| Aintree | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Olivier Gendebien 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Dan Gurney | ||
| Circuito da Boavista | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Olivier Gendebien 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
| Riverside International Raceway | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Olivier Gendebien 0 · 0 · P12 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
Teamhistorie
Olivier Gendebien
Dan Gurney
Ferrari 1959BRM 1960Porsche 1961–1962Lotus-BRM 1962Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Eagle-Climax 1966Eagle-Weslake 1966Eagle-Climax 1967Eagle-Weslake 1967Brabham-Repco 1968Eagle-Weslake 1968McLaren-Ford 1968McLaren-Ford 1970
19561970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).