Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Peter Revson · Jim Clark
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
2
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
4
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
2
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
5
P5
Beste Meisterschaft
P1
Teamduell je Saison
0
1
1964
Karrierebilanz
Peter Revson
Jim Clark
Meisterschaften
0
2
Siege
2
25
Poles
1
33
Podien
8
32
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
61
274
Starts
30
72
Quotenbereinigt · je Start
Peter Revson
Jim Clark
Siegquote
6.7%
34.7%
Podiumsquote
26.7%
44.4%
Pole-Quote
3.3%
45.8%
Punkte je Start
2.0
3.8
Startplatz Ø
P8.2
P3.6
Ø Zielposition
P9.9
P7.1
Zielquote
73.3%
68.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Peter Revson
Jim Clark
Technische Ausfälle
6
21
Unfallbedingte Ausfälle
2
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1964
Debütsaison
1960
1973 · mit 34
Erster Sieg
1962 · mit 26
1972
Erste Pole
1962
—
Erster Titel
1963 · mit 27
P1
Beste Platzierung
P1
-1.7
Ø gewonnene Plätze
-3.5
Punkteverlauf der Saison
Peter Revson
Jim Clark
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Peter Revson | Jim Clark |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P4 | 4 · 6 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P4 4 · 6 · P1 Jim Clark | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 4 · 4 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · — 4 · 4 · P1 Jim Clark | ||
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 3 · 3 · P1 |
| Peter Revson 1 · 1 · P1 3 · 3 · P1 Jim Clark | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P5 | 3 · 4 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P5 3 · 4 · P1 Jim Clark | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Peter Revson 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Peter Revson 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1 Jim Clark | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 1 · 2 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P9 1 · 2 · P1 Jim Clark | ||
| Brands Hatch | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Peter Revson 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1 Jim Clark | ||
| Mosport International Raceway | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Peter Revson 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Jim Clark | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Peter Revson 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 Jim Clark | ||
Teamhistorie
Peter Revson
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19601974
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).