Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Piercarlo Ghinzani · Nicola Larini
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
7
—
2
9 gemeinsam
Qualifying-Duelle
4
—
3
7 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P19
Beste Meisterschaft
P14
Teamduell je Saison
2
0
1989
Karrierebilanz
Piercarlo Ghinzani
Nicola Larini
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
2
7
Starts
79
50
Quotenbereinigt · je Start
Piercarlo Ghinzani
Nicola Larini
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
2%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.1
Startplatz Ø
P22.0
P18.6
Ø Zielposition
P18.4
P16.1
Zielquote
31.6%
56%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Piercarlo Ghinzani
Nicola Larini
Überholmanöver
0
55
Überholmanöver / Rennen
0.0
11.0
Verlorene Plätze
0
27
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Piercarlo Ghinzani
Nicola Larini
Technische Ausfälle
44
15
Unfallbedingte Ausfälle
8
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1981
Debütsaison
1987
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P2
+3.9
Ø gewonnene Plätze
+2.7
Punkteverlauf der Saison
Piercarlo Ghinzani
Nicola Larini
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Piercarlo Ghinzani | Nicola Larini |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Nicola Larini | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P11 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P7 0 · 0 · P11 Nicola Larini | ||
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Nicola Larini | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P10 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P14 0 · 0 · P10 Nicola Larini | ||
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Nicola Larini | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P14 0 · 0 · — Nicola Larini | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P7 0 · 0 · P9 Nicola Larini | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Nicola Larini | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P14 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P7 0 · 0 · P14 Nicola Larini | ||
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P14 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P15 0 · 0 · P14 Nicola Larini | ||
| Detroit Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · — 0 · 0 · — Nicola Larini | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P10 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P9 0 · 0 · P10 Nicola Larini | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7 Nicola Larini | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P11 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P12 0 · 0 · P11 Nicola Larini | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P16 |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P15 0 · 0 · P16 Nicola Larini | ||
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P12 0 · 0 · — Nicola Larini | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).