Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Pierluigi Martini · Roberto Moreno
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
16
—
17
33 gemeinsam
Qualifying-Duelle
18
—
13
31 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P11
Beste Meisterschaft
P10
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1991
P10
Teamduell je Saison
0
1
1991
Karrierebilanz
Pierluigi Martini
Roberto Moreno
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
18
15
Starts
120
43
Quotenbereinigt · je Start
Pierluigi Martini
Roberto Moreno
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
2.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.2
0.3
Startplatz Ø
P16.4
P18.1
Ø Zielposition
P15.3
P15.4
Zielquote
46.7%
41.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Pierluigi Martini
Roberto Moreno
Technische Ausfälle
33
17
Unfallbedingte Ausfälle
29
5
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 3
Meilensteine und Rennkunst
1985
Debütsaison
1987
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P4
Beste Platzierung
P2
+1.2
Ø gewonnene Plätze
+2.9
Punkteverlauf der Saison
Pierluigi Martini
Roberto Moreno
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Pierluigi Martini | Roberto Moreno |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P2 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2 Roberto Moreno | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Roberto Moreno | ||
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6 Roberto Moreno | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10 Roberto Moreno | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Roberto Moreno | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4 Roberto Moreno | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Roberto Moreno | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P13 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P4 0 · 0 · P13 Roberto Moreno | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4 Roberto Moreno | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Roberto Moreno | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P8 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P9 0 · 0 · P8 Roberto Moreno | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P7 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P8 0 · 0 · P7 Roberto Moreno | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P5 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5 Roberto Moreno | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P16 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P5 0 · 0 · P16 Roberto Moreno | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Roberto Moreno | ||
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P13 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13 Roberto Moreno | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · P11 0 · 0 · — Roberto Moreno | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · — 0 · 0 · — Roberto Moreno | ||
| Okayama International Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P16 |
| Pierluigi Martini 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 Roberto Moreno | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).