Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Red Amick · Jimmy Bryan
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P10
Teamduell je Saison
1
0
1960
Karrierebilanz
Red Amick
Jimmy Bryan
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
3
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
18
Starts
2
9
Quotenbereinigt · je Start
Red Amick
Jimmy Bryan
Siegquote
0%
11.1%
Podiumsquote
0%
33.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
2.0
Startplatz Ø
P24.0
P15.2
Ø Zielposition
P21.0
P13.4
Zielquote
50%
77.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Red Amick
Jimmy Bryan
Technische Ausfälle
0
2
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1952
—
Erster Sieg
1958 · mit 32
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P11
Beste Platzierung
P1
+3.0
Ø gewonnene Plätze
+1.8
Punkteverlauf der Saison
Red Amick
Jimmy Bryan
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Red Amick | Jimmy Bryan |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 1 · 3 · P1 |
| Red Amick 0 · 0 · P11 1 · 3 · P1 Jimmy Bryan | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).