Trevor Taylor

British · 1961–1966
VS

Sam Tingle

Rhodesian · 1962–1969
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
0
Trevor Taylor · Sam Tingle
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P10
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1962
Karrierebilanz
Trevor Taylor Sam Tingle
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
8
0
Starts
27
6
Quotenbereinigt · je Start
Trevor Taylor Sam Tingle
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
3.7%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
0.0
Startplatz Ø
P12.7
P18.0
Ø Zielposition
P13.7
P14.3
Zielquote
44.4%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Trevor Taylor Sam Tingle
Technische Ausfälle
10
2
Unfallbedingte Ausfälle
3
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1961
Debütsaison
1962
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P2
Beste Platzierung
P8
-1.0
Ø gewonnene Plätze
+5.0
Punkteverlauf der Saison
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
Trevor Taylor Sam Tingle
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Trevor Taylor Sam Tingle
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Prince George Strecke 0 · 0 · P8 0 · 0 · P13
Trevor Taylor 0 · 0 · P8 0 · 0 · P13 Sam Tingle
Teamhistorie
Trevor Taylor
LOT
Lotus-Climax 1961–1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Shannon 1966
Sam Tingle
19611969
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).