Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Ukyo Katayama · Jarno Trulli
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.253s
Jarno Trulli schneller im Median über 7 Sessions
1997
+0.253s
7
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
4
—
10
14 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
13
14 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P17
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
2
5
1997
Karrierebilanz
Ukyo Katayama
Jarno Trulli
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
4
Podien
0
11
Schnellste Runden
0
1
Karrierepunkte
5
246.5
Starts
95
256
Quotenbereinigt · je Start
Ukyo Katayama
Jarno Trulli
Siegquote
0%
0.4%
Podiumsquote
0%
4.3%
Pole-Quote
0%
1.6%
Punkte je Start
0.1
1.0
Startplatz Ø
P17.3
P10.4
Ø Zielposition
P16.0
P12.4
Zielquote
35.8%
68.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Ukyo Katayama
Jarno Trulli
Überholmanöver
206
1,751
Überholmanöver / Rennen
6.4
7.3
Verlorene Plätze
91
1,765
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Ukyo Katayama
Jarno Trulli
Technische Ausfälle
31
52
Unfallbedingte Ausfälle
30
28
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1992
Debütsaison
1997
—
Erster Sieg
2004 · mit 29
—
Erste Pole
2004
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P1
+1.2
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Ukyo Katayama
Jarno Trulli
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Ukyo Katayama | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P10 1 · 1 · P1 TRU | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P3 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · — 0 · 2 · P3 TRU | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 1 · P2 TRU | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 TRU | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P6 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5 TRU | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7 TRU | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P8 0 · 0 · P9 TRU | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).