Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Ukyo Katayama · Tarso Marques
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.601s
Ukyo Katayama schneller im Median über 3 Sessions
1997
−0.601s
3
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
6
—
6
12 gemeinsam
Qualifying-Duelle
9
—
2
11 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P17
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
5
5
1997
Karrierebilanz
Ukyo Katayama
Tarso Marques
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
5
0
Starts
95
25
Quotenbereinigt · je Start
Ukyo Katayama
Tarso Marques
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.1
0.0
Startplatz Ø
P17.3
P21.1
Ø Zielposition
P16.0
P15.8
Zielquote
35.8%
44%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Ukyo Katayama
Tarso Marques
Überholmanöver
206
153
Überholmanöver / Rennen
6.4
7.0
Verlorene Plätze
91
55
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Ukyo Katayama
Tarso Marques
Technische Ausfälle
31
11
Unfallbedingte Ausfälle
30
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1992
Debütsaison
1996
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P9
+1.2
Ø gewonnene Plätze
+5.5
Punkteverlauf der Saison
Ukyo Katayama
Tarso Marques
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Ukyo Katayama | Tarso Marques |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P13 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P8 0 · 0 · P13 Tarso Marques | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P12 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P7 0 · 0 · P12 Tarso Marques | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 Tarso Marques | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P15 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 Tarso Marques | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P9 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P17 0 · 0 · P9 Tarso Marques | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P10 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10 Tarso Marques | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P14 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P9 0 · 0 · P14 Tarso Marques | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P16 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 Tarso Marques | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · — 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P11 0 · 0 · — Tarso Marques | ||
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P15 |
| Ukyo Katayama 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 Tarso Marques | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).