Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Peter Revson · Jacky Ickx
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
13
—
10
23 en commun
Duels en qualifications
11
—
12
23 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
2
0
Arrivées dans le top 3
2
P5
Meilleur championnat
P2
Terminé devant au classement:
1 · 1
1972
P4
1973
P5
Duel avec le coéquipier par saison
0
1
1973
Totaux en carrière
Peter Revson
Jacky Ickx
Championnats
0
0
Victoires
2
8
Poles
1
13
Podiums
8
25
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
61
181
Départs
30
116
Ajusté au taux · par départ
Peter Revson
Jacky Ickx
Taux de victoires
6.7%
6.9%
Taux de podiums
26.7%
21.6%
Taux de poles
3.3%
11.2%
Points par départ
2.0
1.6
Grille moy.
P8.2
P9.9
Arrivée moy.
P9.9
P10.8
Taux d’arrivées
73.3%
57.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Peter Revson
Jacky Ickx
Abandons mécaniques
6
43
Abandons sur accident
2
6
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1964
Saison des débuts
1967
1973 · à l’âge de 34
Première victoire
1968 · à l’âge de 23
1972
Première pole
1968
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.7
Places gagnées en moyenne
-0.8
Trajectoire des points sur la saison
Peter Revson
Jacky Ickx
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Peter Revson | Jacky Ickx |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 2 · 3 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P9 2 · 3 · P1 Jacky Ickx | ||
| Mosport International Raceway | 1 · 2 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Peter Revson 1 · 2 · P1 1 · 1 · P1 Jacky Ickx | ||
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Peter Revson 0 · 0 · P4 1 · 2 · P1 Jacky Ickx | ||
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Peter Revson 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1 Jacky Ickx | ||
| Silverstone Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Peter Revson 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 Jacky Ickx | ||
| Brands Hatch | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P3 |
| Peter Revson 0 · 1 · P3 0 · 2 · P3 Jacky Ickx | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Peter Revson 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3 Jacky Ickx | ||
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Peter Revson 0 · 2 · P2 0 · 0 · P8 Jacky Ickx | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Peter Revson 0 · 0 · P5 0 · 2 · P2 Jacky Ickx | ||
| Montjuïc | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Peter Revson 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 Jacky Ickx | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Peter Revson 0 · 0 · P8 0 · 1 · P3 Jacky Ickx | ||
| Jarama | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P2 |
| Peter Revson 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2 Jacky Ickx | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Peter Revson 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Jacky Ickx | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Peter Revson 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Jacky Ickx | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Peter Revson 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 Jacky Ickx | ||
| Zolder | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Peter Revson 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 Jacky Ickx | ||
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Peter Revson 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6 Jacky Ickx | ||
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Peter Revson 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Jacky Ickx | ||
Historique des équipes
Peter Revson
Jacky Ickx
Cooper-Maserati 1967Matra 1967Ferrari 1968Brabham-Ford 1969Ferrari 1970–1973McLaren 1973Iso Marlboro 1973Team Lotus 1974–1975Ensign 1976Wolf 1976Ensign 1977–1978Ligier 1979
19641979
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).