Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Timo Glock · Jérôme d'Ambrosio
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.241s
Timo Glock plus rapide en écart médian sur 19 séances
2011
−0.241s
19
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
10
—
10
20 en commun
Duels en qualifications
15
—
5
20 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P10
Meilleur championnat
P23
Terminé devant au classement:
1 · 1
2011
P24
2012
P20
Duel avec le coéquipier par saison
10
9
2011
Totaux en carrière
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
3
0
Meilleurs tours
1
0
Points en carrière
51
0
Départs
95
20
Ajusté au taux · par départ
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
3.2%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.5
0.0
Grille moy.
P17.2
P21.6
Arrivée moy.
P15.2
P18.3
Taux d’arrivées
82.1%
85%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
Dépassements
758
156
Dépassements / course
8.3
7.8
Places perdues
625
103
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
Abandons mécaniques
9
2
Abandons sur accident
6
1
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 0
Jalons et pilotage
2004
Saison des débuts
2011
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P2
Meilleure arrivée
P13
+2.1
Places gagnées en moyenne
+3.3
Trajectoire des points sur la saison
Timo Glock
Jérôme d'Ambrosio
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Timo Glock | Jérôme d'Ambrosio |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P19 |
| GLO 0 · 1 · P2 0 · 0 · P19 DAM | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P18 |
| GLO 0 · 1 · P2 0 · 0 · P18 DAM | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 1 · P3 0 · 0 · — DAM | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P7 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| GLO 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 DAM | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P14 |
| GLO 0 · 0 · P4 0 · 0 · P14 DAM | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P21 |
| GLO 0 · 0 · P14 0 · 0 · P21 DAM | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P14 |
| GLO 0 · 0 · P4 0 · 0 · P14 DAM | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P15 |
| GLO 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 DAM | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P10 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · P17 DAM | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · P17 DAM | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P19 |
| GLO 0 · 0 · P6 0 · 0 · P19 DAM | ||
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P22 |
| GLO 0 · 0 · P7 0 · 0 · P22 DAM | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P8 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P14 0 · 0 · — DAM | ||
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P18 0 · 0 · P20 DAM | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P18 |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · P18 DAM | ||
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P16 |
| GLO 0 · 0 · P20 0 · 0 · P16 DAM | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).