Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Timo Glock · Lucas di Grassi
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.637s
Timo Glock plus rapide en écart médian sur 18 séances
2010
−0.637s
18
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
11
—
8
19 en commun
Duels en qualifications
16
—
3
19 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P10
Meilleur championnat
P24
Terminé devant au classement:
0 · 1
2010
P24
Duel avec le coéquipier par saison
11
8
2010
Totaux en carrière
Timo Glock
Lucas di Grassi
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
3
0
Meilleurs tours
1
0
Points en carrière
51
0
Départs
95
19
Ajusté au taux · par départ
Timo Glock
Lucas di Grassi
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
3.2%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.5
0.0
Grille moy.
P17.2
P22.1
Arrivée moy.
P15.2
P19.3
Taux d’arrivées
82.1%
52.6%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Timo Glock
Lucas di Grassi
Dépassements
758
76
Dépassements / course
8.3
4.2
Places perdues
625
60
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Timo Glock
Lucas di Grassi
Abandons mécaniques
9
7
Abandons sur accident
6
1
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 1
Jalons et pilotage
2004
Saison des débuts
2010
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P2
Meilleure arrivée
P14
+2.1
Places gagnées en moyenne
+2.7
Trajectoire des points sur la saison
Timo Glock
Lucas di Grassi
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Timo Glock | Lucas di Grassi |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P18 |
| GLO 0 · 1 · P2 0 · 0 · P18 DIG | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P15 |
| GLO 0 · 1 · P2 0 · 0 · P15 DIG | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P14 |
| GLO 0 · 1 · P3 0 · 0 · P14 DIG | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P7 0 · 0 · — DIG | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P4 0 · 0 · — DIG | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P14 0 · 0 · — DIG | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P19 |
| GLO 0 · 0 · P4 0 · 0 · P19 DIG | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P10 0 · 0 · — DIG | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P19 |
| GLO 0 · 0 · P10 0 · 0 · P19 DIG | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · — DIG | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
| GLO 0 · 0 · P9 0 · 0 · P17 DIG | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P20 |
| GLO 0 · 0 · P11 0 · 0 · P20 DIG | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P6 0 · 0 · — DIG | ||
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P17 |
| GLO 0 · 0 · P7 0 · 0 · P17 DIG | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P7 0 · 0 · — DIG | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P19 |
| GLO 0 · 0 · P8 0 · 0 · P19 DIG | ||
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P18 |
| GLO 0 · 0 · P14 0 · 0 · P18 DIG | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P18 0 · 0 · — DIG | ||
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · — |
| GLO 0 · 0 · P18 0 · 0 · — DIG | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).