Saison 1994 · Manche 3
San Marino Grand Prix
Meilleur tour
—
Abandon
12
L49
L44
L40
L37
L27
L23
L17
L16
L5
L0
+2
Storylines · This Grand Prix & circuit
Plus de victoires à ce GP
Michael Schumacher
actif
7 victoires
Conversion pole-victoire 11/32
34.4%
Most DNFs · all-time P30
1986 San Marino Grand Prix
16 cars
Most SC/VSC · all-time P14
Arrivée la plus serrée · all-time P13
2005 San Marino Grand Prix
0.215s
Circuit Info
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Imola, Italy
Records Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
7 victoires
· GP #1
P2 Ayrton Senna
3 victoires
· → Michael Schumacher -4
P4 Nigel Mansell
2 victoires
· → Ayrton Senna -1
P1 Ayrton Senna
8
· GP #1
P2 Michael Schumacher
5
· → Ayrton Senna -3
P3 Mika Häkkinen
2
· → Michael Schumacher -3
P1 Michael Schumacher
12
· GP #1
P3 Gerhard Berger
5
· → Alain Prost -1
P3 Ayrton Senna
5
· → Alain Prost -1
P1 Michael Schumacher
2
· GP #1
P1 Michael Schumacher
15 départs
· GP #1
P2 Andrea de Cesaris
14 départs
· → Michael Schumacher -1
P2 Rubens Barrichello
14 départs
· → Michael Schumacher -1
Grille → Finish · places gagnées et perdues
| Pos | Pilote | Team | Grille | Tour | Temps / Statut | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | Benetton | 2 | 58 | 1:28:28.642 | 10 |
| 2 | 27 Nicola Larini | Ferrari | 6 | 58 | +54.942 | 6 |
| 3 | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 8 | 58 | +1:10.679 | 4 |
| 4 | 29 Karl Wendlinger | Sauber | 10 | 58 | +1:13.658 | 3 |
| 5 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 9 | 57 | +1 Tour | 2 |
| 6 | Damon Hill | Williams | 4 | 57 | +1 Tour | 1 |
| 7 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 7 | 57 | +1 Tour | |
| 8 | 8 Martin Brundle | McLaren | 13 | 57 | +1 Tour | |
| 9 | 4 Mark Blundell | Tyrrell | 12 | 56 | +2 Tours | |
| 10 | 6 Johnny Herbert | Team Lotus | 20 | 56 | +2 Tours | |
| 11 | 26 Olivier Panis | Ligier | 19 | 56 | +2 Tours | |
| 12 | 11 Éric Bernard | Ligier | 17 | 55 | +3 Tours | |
| 13 | 9 Christian Fittipaldi | Footwork | 16 | 54 | Spun off | |
| R | 29 Andrea de Cesaris | Jordan | 21 | 49 | Spun off | |
| R | 24 Michele Alboreto | Minardi | 15 | 44 | Wheel | |
| R | 10 Gianni Morbidelli | Footwork | 11 | 40 | Moteur | |
| R | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 14 | 37 | Spun off | |
| R | 31 David Brabham | Simtek | 24 | 27 | Spun off | |
| R | 34 Bertrand Gachot | Pacific | 25 | 23 | Moteur | |
| R | 19 Olivier Beretta | Larrousse | 23 | 17 | Moteur | |
| R | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 16 | Suspension | |
| R | 2 Ayrton Senna | Williams | 1 | 5 | Accident | |
| W | 20 Érik Comas | Larrousse | 18 | 5 | Withdrew | |
| R | 29 Jyrki Järvilehto | Benetton | 5 | 0 | Collision | |
| R | 11 Pedro Lamy | Team Lotus | 22 | 0 | Collision | |
| W | 32 Roland Ratzenberger | Simtek | 0 | 0 | Accident | |
| R | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 0 | 0 | Injury |
| Pos | Pilote | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Écart à la pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Ayrton Senna | Williams | 1:21.548 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | Benetton | 1:21.885 | — | — | +0.337 Q1 |
| 3 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:22.113 | — | — | +0.565 Q1 |
| 4 | Damon Hill | Williams | 1:22.168 | — | — | +0.620 Q1 |
| 5 | 29 Jyrki Järvilehto | Benetton | 1:22.717 | — | — | +1.169 Q1 |
| 6 | 27 Nicola Larini | Ferrari | 1:22.841 | — | — | +1.293 Q1 |
| 7 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:23.119 | — | — | +1.571 Q1 |
| 8 | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 1:23.140 | — | — | +1.592 Q1 |
| 9 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:23.322 | — | — | +1.774 Q1 |
| 10 | 29 Karl Wendlinger | Sauber | 1:23.347 | — | — | +1.799 Q1 |
| 11 | 10 Gianni Morbidelli | Footwork | 1:23.663 | — | — | +2.115 Q1 |
| 12 | 4 Mark Blundell | Tyrrell | 1:23.703 | — | — | +2.155 Q1 |
| 13 | 8 Martin Brundle | McLaren | 1:23.858 | — | — | +2.310 Q1 |
| 14 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 1:24.078 | — | — | +2.530 Q1 |
| 15 | 24 Michele Alboreto | Minardi | 1:24.276 | — | — | +2.728 Q1 |
| 16 | 9 Christian Fittipaldi | Footwork | 1:24.472 | — | — | +2.924 Q1 |
| 17 | 11 Éric Bernard | Ligier | 1:24.678 | — | — | +3.130 Q1 |
| 18 | 20 Érik Comas | Larrousse | 1:24.852 | — | — | +3.304 Q1 |
| 19 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:24.996 | — | — | +3.448 Q1 |
| 20 | 6 Johnny Herbert | Team Lotus | 1:25.114 | — | — | +3.566 Q1 |
| 21 | 29 Andrea de Cesaris | Jordan | 1:25.234 | — | — | +3.686 Q1 |
| 22 | 11 Pedro Lamy | Team Lotus | 1:25.295 | — | — | +3.747 Q1 |
| 23 | 19 Olivier Beretta | Larrousse | 1:25.991 | — | — | +4.443 Q1 |
| 24 | 31 David Brabham | Simtek | 1:26.817 | — | — | +5.269 Q1 |
| 25 | 34 Bertrand Gachot | Pacific | 1:27.143 | — | — | +5.595 Q1 |
| 26 | 32 Roland Ratzenberger | Simtek | 1:27.584 | — | — | +6.036 Q1 |
| 27 | 33 Paul Belmondo | Pacific | 1:27.881 | — | — | +6.333 Q1 |
| 28 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | — | — |
Grille de départ
Officielle
1
3
5
6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
11 Éric Bernard
18
20 Érik Comas
19
20
21
22
11 Pedro Lamy
23
24
25
PIT
32 Roland Ratzenberger
départ depuis les stands
PIT
14 Rubens Barrichello
départ depuis les stands
Final grid as classé, including any depuis la voie des stands départs. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the les qualifications classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Aucune donnée pour cette séance.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2012.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
| Pilote | Type | Tour | Purgée | Infligée | Motif |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 Rubens Barrichello | Pénalité sur la grille | PIT | (depuis la voie des stands start (quali P28)) | ||
| PIT (depuis la voie des stands start (quali P28)) | |||||
| 32 Roland Ratzenberger | Pénalité sur la grille | PIT | (depuis la voie des stands start (quali P26)) | ||
| PIT (depuis la voie des stands start (quali P26)) | |||||
Tour = tour où la pénalité a été infligée · Purgée = tour où elle a été purgée aux stands (vide : ajoutée au temps de course)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grille penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the les qualifications classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Course order is the final classification(post-race penalties applied) · les qualifications session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandon = Finished(Finished·+N Tours) non-Finished statuses
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15