Pedro de la Rosa
Spanish · 1999–2012
VS

Narain Karthikeyan
Indian · 2005–2012
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
15
4
Qualifichedavanti
16
3
Pedro de la Rosa · Narain Karthikeyan
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.431s
Pedro de la Rosa più veloce come distacco mediano su 19 sessioni
2012 −0.431s 19
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
17 — 4
21 in comune
Duelli in qualifica
18 — 3
21 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P11
Miglior campionato
P18
Chiuso davanti in classifica: 1 · 2
2005 P18 2011 P20 2012 P24
Duello con il compagno per stagione
15
4
2012
Totali in carriera
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
0
Giri veloci
1
0
Punti in carriera
35
5
Partenze
106
46
Normalizzato · per partenza
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0.9%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.3
0.1
Griglia media
P16.3
P20.4
Arrivo medio
P15.3
P18.3
Percentuale arrivi
55.7%
71.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Sorpassi
739
253
Sorpassi / gara
7.6
5.5
Posizioni perse
485
195
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Ritiri meccanici
30
8
Ritiri per incidente
17
4
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1999
Stagione di debutto
2005
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P4
+1.0
Posizioni guadagnate in media
+2.1
Andamento punti in stagione
1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Hungaroring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12
DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 KAR
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17 KAR
Circuito de Monaco 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 KAR
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KAR
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19 KAR
Hockenheimring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Suzuka Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 KAR
Silverstone Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 KAR
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 KAR
Sepang International Circuito 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 KAR
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15 KAR
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22 KAR
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 KAR
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15 KAR
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21 KAR
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · — 0 · 0 · P12
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 KAR
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 KAR
Istanbul Park 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14 KAR
Valencia Street Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18 KAR
Buddh International Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 KAR
Marina Bay Street Circuito 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Circuito of the Americas 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22 KAR
Yas Marina Circuito 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Korean International Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P20
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P20 KAR
Storia dei team
Pedro de la Rosa
ARR
JAG
MCL
SAU
Arrows 1999–2000Jaguar 2001–2002McLaren 2005–2006Sauber 2010–2011HRT 2012
Narain Karthikeyan
HRT
Jordan 2005HRT 2011–2012
19992012
Pedro de la Rosa → Narain Karthikeyan → Confronta altri
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).