Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Roberto Moreno · Pedro Diniz
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.089s
Roberto Moreno più veloce come distacco mediano su 16 sessioni
1995
−0.089s
16
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
6
—
11
17 in comune
Duelli in qualifica
9
—
8
17 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P10
Miglior campionato
P14
Duello con il compagno per stagione
6
11
1995
Totali in carriera
Roberto Moreno
Pedro Diniz
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
15
10
Partenze
43
99
Normalizzato · per partenza
Roberto Moreno
Pedro Diniz
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
2.3%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.3
0.1
Griglia media
P18.1
P17.2
Arrivo medio
P15.4
P14.6
Percentuale arrivi
41.9%
40.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Roberto Moreno
Pedro Diniz
Sorpassi
0
526
Sorpassi / gara
0.0
6.9
Posizioni perse
0
295
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Roberto Moreno
Pedro Diniz
Ritiri meccanici
17
32
Ritiri per incidente
5
25
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 3 · 2
Traguardi e guida in gara
1987
Stagione di debutto
1995
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P5
+2.9
Posizioni guadagnate in media
+2.7
Andamento punti in stagione
Roberto Moreno
Pedro Diniz
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Roberto Moreno | Pedro Diniz |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Suzuka Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P11 |
| Roberto Moreno 0 · 1 · P2 0 · 0 · P11 Pedro Diniz | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6 Pedro Diniz | ||
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Pedro Diniz | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Pedro Diniz | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7 Pedro Diniz | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Pedro Diniz | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P8 0 · 0 · P11 Pedro Diniz | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Pedro Diniz | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8 Pedro Diniz | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Pedro Diniz | ||
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P11 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P16 0 · 0 · P11 Pedro Diniz | ||
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Pedro Diniz | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Pedro Diniz | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Roberto Moreno 0 · 0 · — 0 · 0 · — Pedro Diniz | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P16 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P10 0 · 0 · P16 Pedro Diniz | ||
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 Pedro Diniz | ||
| Okayama International Circuito | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P17 |
| Roberto Moreno 0 · 0 · P16 0 · 0 · P17 Pedro Diniz | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).