シーズン 1974 · ラウンド 1
ファステストラップ
—
リタイア
12
L45
L36
L36
L31
L31
L25
L21
L19
L11
L10
+2
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 7/20
35%
Most DNFs · all-time P13
1995 Argentine Grand Prix
17 cars
サーキット Info
Autódromo Juan y Oscar Gálvez
Buenos Aires, Argentina
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Emerson Fittipaldi
2 勝
· → Juan Fangio -1
P4 Denny Hulme
1 勝
· → Damon Hill -1
P4 Mario Andretti
1 勝
· → Damon Hill -1
P4 Mario Andretti
1
· → David Coulthard -1
P4 Ronnie Peterson
1
· → David Coulthard -1
P4 Clay Regazzoni
1
· → David Coulthard -1
P1 Carlos Reutemann
4
· GP #1
P4 Denny Hulme
2
· → José Froilán González -1
P4 Emerson Fittipaldi
2
· → José Froilán González -1
P1 Carlos Reutemann
9 出走
· GP #1
P2 Emerson Fittipaldi
8 出走
· → Carlos Reutemann -1
P2 Clay Regazzoni
8 出走
· → Carlos Reutemann -1
グリッド → Finish · 順位の上下
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Denny Hulme | McLaren | 10 | 53 | 1:41:02.010 | 9 |
| 2 | 12 Niki Lauda | Ferrari | 8 | 53 | +9.270 | 6 |
| 3 | 11 Clay Regazzoni | Ferrari | 2 | 53 | +20.410 | 4 |
| 4 | 33 Mike Hailwood | McLaren | 9 | 53 | +31.790 | 3 |
| 5 | 14 Jean-Pierre Beltoise | BRM | 14 | 53 | +51.840 | 2 |
| 6 | 4 Patrick Depailler | Tyrrell | 15 | 53 | +1:52.480 | 1 |
| 7 | 7 Carlos Reutemann | Brabham | 6 | 52 | Out of fuel | |
| 8 | 10 Howden Ganley | March | 19 | 52 | Out of fuel | |
| 9 | 15 Henri Pescarolo | BRM | 21 | 52 | +1 ラップ | |
| 10 | 5 Emerson Fittipaldi | McLaren | 3 | 52 | +1 ラップ | |
| 11 | 27 Guy Edwards | Lola | 25 | 51 | +2 周回 | |
| 12 | 28 John Watson | Brabham | 20 | 49 | +4 周回 | |
| 13 | 1 Ronnie Peterson | Team Lotus | 1 | 48 | +5 周回 | |
| R | 26 Graham Hill | Lola | 17 | 45 | エンジン | |
| R | 2 Jacky Ickx | Team Lotus | 7 | 36 | Clutch | |
| R | 8 Richard Robarts | Brabham | 22 | 36 | Gearbox | |
| R | 9 Hans-Joachim Stuck | March | 23 | 31 | Clutch | |
| R | 37 François Migault | BRM | 24 | 31 | Water leak | |
| R | 3 Jody Scheckter | Tyrrell | 12 | 25 | エンジン | |
| R | 8 Carlos Pace | Surtees | 11 | 21 | Suspension | |
| R | 20 Arturo Merzario | Iso Marlboro | 13 | 19 | Overheating | |
| R | 24 James Hunt | March | 5 | 11 | Overheating | |
| R | 33 Jochen Mass | Surtees | 18 | 10 | エンジン | |
| R | 16 Peter Revson | Shadow | 4 | 1 | Accident | |
| R | 17 Jean-Pierre Jarier | Shadow | 16 | 0 | Accident |
この時代は未収集 — 出典が 2003 年以降しかカバーしていません。
スターティンググリッド
公式
1
2
4
16 Peter Revson
5
24 James Hunt
6
7
8
12 Niki Lauda
9
10
11
12
13
14
15
16
17
26 Graham Hill
18
33 Jochen Mass
19
20
28 John Watson
21
22
23
24
25
27 Guy Edwards
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
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この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15