シーズン 2020 · ラウンド 14
リタイア
3
L49
L39
L11
Storylines · This Grand Prix & circuit
Most lead changes · all-time P25
サーキット Info
Istanbul Park
Istanbul, Turkey
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Lewis Hamilton
2 勝
· → Felipe Massa -1
P3 Valtteri Bottas
1 勝
· → Lewis Hamilton -1
P3 Kimi Räikkönen
1 勝
· → Lewis Hamilton -1
P2 Sebastian Vettel
2
· → Felipe Massa -1
P3 Valtteri Bottas
1
· → Sebastian Vettel -1
P3 Lance Stroll
1
· → Sebastian Vettel -1
P2 Lewis Hamilton
3
· → Fernando Alonso -1
P2 Kimi Räikkönen
3
· → Fernando Alonso -1
P2 Sebastian Vettel
3
· → Fernando Alonso -1
P1 Kimi Räikkönen
2
· GP #1
P2 Valtteri Bottas
1
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Lando Norris
1
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Lewis Hamilton
7 出走
· → Fernando Alonso -1
P2 Kimi Räikkönen
7 出走
· → Fernando Alonso -1
P2 Sebastian Vettel
7 出走
· → Fernando Alonso -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 58 | 1:42:19.313 | 25 |
| 2 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 3 | 58 | +31.633 | 18 |
| 3 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 11 | 58 | +31.960 | 15 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 12 | 58 | +33.858 | 12 |
| 5 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 15 | 58 | +34.363 | 10 |
| 6 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 58 | +44.873 | 8 |
| 7 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 4 | 58 | +46.484 | 6 |
| 8 | 4 Lando Norris FL | McLaren | 14 | 58 | +1:01.259 | 5 |
| 9 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1 | 58 | +1:12.353 | 2 |
| 10 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 5 | 58 | +1:35.460 | 1 |
| 11 | 31 Esteban Ocon | Renault | 7 | 57 | +1 ラップ | |
| 12 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 16 | 57 | +1 ラップ | |
| 13 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 19 | 57 | +1 ラップ | |
| 14 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 9 | 57 | +1 ラップ | |
| 15 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 8 | 57 | +1 ラップ | |
| 16 | 63 George Russell | Williams | 0 | 57 | +1 ラップ | |
| 17 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 13 | 55 | Withdrew | |
| R | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 17 | 49 | Collision damage | |
| R | 6 Nicholas Latifi | Williams | 0 | 39 | Collision damage | |
| R | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 10 | 11 | Gearbox |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 2:07.467 | 1:53.372 | 1:47.765 | POLE Q3 |
| 2 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:57.485 | 1:50.293 | 1:48.055 | +0.290 Q3 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 2:07.614 | 1:54.097 | 1:49.321 | +1.556 Q3 |
| 4 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 1:59.431 | 1:52.282 | 1:50.448 | +2.683 Q3 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 2:05.598 | 1:54.278 | 1:51.595 | +3.830 Q3 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 2:07.599 | 1:52.709 | 1:52.560 | +4.795 Q3 |
| 7 | 31 Esteban Ocon | Renault | 2:06.115 | 1:53.657 | 1:52.622 | +4.857 Q3 |
| 8 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 2:01.249 | 1:53.793 | 1:52.745 | +4.980 Q3 |
| 9 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 2:07.001 | 1:53.767 | 1:53.258 | +5.493 Q3 |
| 10 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2:07.341 | 1:53.431 | 1:57.226 | +5.666 Q2 |
| 11 | 4 Lando Norris | McLaren | 2:07.167 | 1:54.945 | — | +7.180 Q2 |
| 12 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 2:03.356 | 1:55.169 | — | +7.404 Q2 |
| 13 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 2:07.489 | 1:55.410 | — | +7.645 Q2 |
| 14 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 2:04.464 | 1:56.696 | — | +8.931 Q2 |
| 15 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 2:05.579 | 1:58.556 | — | +10.791 Q2 |
| 16 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 2:08.007 | — | — | +20.242 Q1 |
| 17 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 2:09.070 | — | — | +21.305 Q1 |
| 18 | 63 George Russell | Williams | 2:10.017 | — | — | +22.252 Q1 |
| 19 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 2:12.909 | — | — | +25.144 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 2:21.611 | — | — | +33.846 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
18 Lance Stroll
2
3
11 Sergio Pérez
4
5
6
7
31 Esteban Ocon
8
9
10
11
5 Sebastian Vettel
▲1
12
16 Charles Leclerc
▲2
13
20 Kevin Magnussen
▲3
14
4 Lando Norris
▼3
15
55 Carlos Sainz
▼2
16
26 Daniil Kvyat
▲1
17
8 Romain Grosjean
▲2
19
10 Pierre Gasly
▼4
PIT
63 George Russell
ピットレーンスタート
PIT
6 Nicholas Latifi
ピットレーンスタート
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 Lando Norris | 1:36.806 | L58 |
| 2 | 4 Lando Norris | 1:37.603 | L53 |
| 3 | 4 Lando Norris | 1:38.057 | L52 |
| 4 | 77 Valtteri Bottas | 1:38.193 | L57 |
| 5 | 4 Lando Norris | 1:38.226 | L54 |
| 6 | 33 Max Verstappen | 1:38.431 | L53 |
| 7 | 4 Lando Norris | 1:38.471 | L51 |
| 8 | 33 Max Verstappen | 1:38.729 | L52 |
| 9 | 55 Carlos Sainz | 1:38.754 | L56 |
| 10 | 33 Max Verstappen | 1:38.821 | L55 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 31 Esteban Ocon | 1 | 1 | 13:15:59 | 25.719s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 6 | 13:25:49 | 24.275s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 7 | 13:27:48 | 23.398s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 8 | 13:28:57 | 24.022s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 8 | 13:29:23 | 30.765s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 8 | 13:29:27 | 24.552s |
| 8 Romain Grosjean | 1 | 8 | 13:29:52 | 26.686s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 8 | 13:29:42 | 23.417s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 8 | 13:29:38 | 25.432s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 8 | 13:30:54 | 24.738s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 8 | 13:29:04 | 23.860s |
| 4 Lando Norris | 1 | 9 | 13:31:36 | 22.684s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 9 | 13:30:37 | 23.730s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 10 | 13:32:35 | 25.163s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 10 | 13:32:52 | 23.470s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 10 | 13:33:26 | 23.669s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 10 | 13:32:56 | 23.910s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 10 | 13:33:43 | 23.475s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 11 | 13:34:27 | 24.256s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 12 | 13:36:22 | 22.602s |
| 33 Max Verstappen | 2 | 18 | 13:47:55 | 22.518s |
| 7 Kimi Räikkönen | 2 | 30 | 14:09:48 | 31.356s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 30 | 14:08:52 | 23.687s |
| 63 George Russell | 1 | 32 | 14:13:13 | 22.692s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 32 | 14:12:20 | 23.208s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 33 | 14:14:57 | 23.288s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 33 | 14:14:01 | 23.537s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 33 | 14:13:43 | 25.401s |
| 20 Kevin Magnussen | 2 | 34 | 14:16:33 | — |
| 23 Alexander Albon | 2 | 34 | 14:15:35 | 22.490s |
| 8 Romain Grosjean | 2 | 36 | 14:20:55 | 31.422s |
| 18 Lance Stroll | 2 | 36 | 14:18:49 | 23.650s |
| 4 Lando Norris | 2 | 36 | 14:19:42 | 23.686s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 38 | 14:26:46 | 36.599s |
| 63 George Russell | 2 | 42 | 14:31:11 | 22.888s |
| 33 Max Verstappen | 3 | 43 | 14:31:06 | 22.787s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 46 | 14:37:34 | 22.853s |
| 7 Kimi Räikkönen | 3 | 50 | 14:44:57 | 23.180s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Max Verstappen −12
Kimi Räikkönen −12
Lance Stroll −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 33 Max Verstappen | No further action | Decision - Car 33 - Alleged crossing the line at pit exit. (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 33 - Alleged crossing the line at pit exit. (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 20 Kevin Magnussen | No further action | Decision - Haas - ピットストップ release of car 20 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Haas - ピットストップ release of car 20 (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 10 Pierre Gasly | グリッド降格 | ▼4 | (P15 → P19) | ||
| ▼4 (P15 → P19) | |||||
| 4 Lando Norris | グリッド降格 | ▼3 | (P11 → P14) | ||
| ▼3 (P11 → P14) | |||||
| 63 George Russell | グリッド降格 | PIT | (ピットレーンスタート start (quali P18)) | ||
| PIT (ピットレーンスタート start (quali P18)) | |||||
| 55 Carlos Sainz | グリッド降格 | ▼2 | (P13 → P15) | ||
| ▼2 (P13 → P15) | |||||
| 6 Nicholas Latifi | グリッド降格 | PIT | (ピットレーンスタート start (quali P20)) | ||
| PIT (ピットレーンスタート start (quali P20)) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 Lance Stroll | No further action | Decision - Car 18 - Alleged failure to respect yellow flags at turn 7. (No further action) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 18 - Alleged failure to respect yellow flags at turn 7. (No further action) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50