팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Brian Redman · Denny Hulme
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
2
—
10
12 공유
예선 맞대결
0
—
12
12 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
1
0
준우승
0
0
톱3 완주
3
P14
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
0 · 2
1968
P3
1972
P3
시즌별 팀메이트 대결
2
1
1972
커리어 통산
Brian Redman
Denny Hulme
챔피언십
0
1
우승
0
8
폴 포지션
0
1
포디움
1
33
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
8
248
출전
12
112
비율 보정 · 출전당
Brian Redman
Denny Hulme
승률
0%
7.1%
포디움률
8.3%
29.5%
폴 비율
0%
0.9%
출전당 포인트
0.7
2.2
평균 그리드
P16.3
P7.3
평균 완주 순위
P13.4
P8.2
완주율
66.7%
69.6%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Brian Redman
Denny Hulme
기계 결함
2
29
사고
2
5
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
1968
데뷔 시즌
1965
—
첫 승
1967 · 나이 30
—
첫 폴
1973
—
첫 타이틀
1967 · 나이 31
P3
최고 완주 순위
P1
+2.9
평균 순위 상승
-1.0
시즌 포인트 궤적
Brian Redman
Denny Hulme
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Brian Redman | Denny Hulme |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 1 · 3 · P1 |
| Brian Redman 0 · 0 · P7 1 · 3 · P1 Denny Hulme | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Brian Redman 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1 Denny Hulme | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Brian Redman 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1 Denny Hulme | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P3 |
| Brian Redman 0 · 0 · — 0 · 2 · P3 Denny Hulme | ||
| Jarama | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Brian Redman 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2 Denny Hulme | ||
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P18 | 0 · 1 · P3 |
| Brian Redman 0 · 0 · P18 0 · 1 · P3 Denny Hulme | ||
| Charade Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Brian Redman 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 Denny Hulme | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Brian Redman 0 · 0 · — 0 · 0 · — Denny Hulme | ||
소속 팀
Brian Redman
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
19651974
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).