Season 2026 · Round 13
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FP3 시작까지
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MIN
FP1
종료
FP2
종료
FP3
5일 (토) 19:30
예선
5일 (토) 23:00
결승
6일 (일) 22:00
KST
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
Circuit Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
5승
· 이 GP 1위
P4 Max Verstappen
3승
· → Nelson Piquet -1
P11 Fernando Alonso
2승
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
7회
· 이 GP 1위
P10 Fernando Alonso
2회
· → Sebastian Vettel -1
P10 Charles Leclerc
2회
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
8회
· 이 GP 1위
P3 Fernando Alonso
6회
· → Michael Schumacher -2
P9 Valtteri Bottas
4회
· → Rubens Barrichello -1
P1 Lewis Hamilton
7회
· 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso
3회
· → Lewis Hamilton -4
P4 Lando Norris
2회
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Fernando Alonso
22전
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
19전
· → Fernando Alonso -3
P12 Sergio Pérez
14전
· → Jarno Trulli -1
Quali Sim · 예상 예선 순서
P1631:22.559FP2
P2161:22.679+0.120FP2
P3121:22.700+0.141FP2
P411:22.943+0.384FP2
P5441:23.016+0.457FP2
P6811:23.028+0.469FP2
P7411:23.349+0.790FP2
P8871:23.370+0.811FP2
P931:23.377+0.818FP2
P10301:23.433+0.874FP1
각 연습 세션 베스트랩에서 뽑은 근사치 — 연료량·엔진 모드·트랙 에볼루션은 알 수 없다
Race Sim · 롱런 페이스
P151:25.5859랩FP1
P2301:26.064+0.47915랩FP2
P3121:26.156+0.57118랩FP2
P4631:26.208+0.62311랩FP2
P5441:26.240+0.65512랩FP2
P6551:26.291+0.7066랩FP1
P7161:26.434+0.84913랩FP2
P811:26.506+0.9217랩FP2
P931:26.522+0.9376랩FP2
P10811:26.709+1.1245랩FP2
5랩 이상 연속 주행의 평균 페이스(구간 중앙값의 103%를 넘는 랩은 제외) — 레이스 시뮬레이션 추정
개최 예정 — 결승 종료 후 표시됩니다.
개최 예정 — 예선 종료 후 표시됩니다.
개최 예정 — 스프린트 예선 종료 후 표시됩니다.
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc | 1:23.008 | — | 29 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.181 | +0.173 | 26 |
| 3 | 63 George Russell | 1:23.312 | +0.304 | 27 |
| 4 | 30 Liam Lawson | 1:23.433 | +0.425 | 26 |
| 5 | 12 Andrea Kimi Antonelli | 1:23.644 | +0.636 | 27 |
| 6 | 1 Lando Norris | 1:23.719 | +0.711 | 26 |
| 7 | 41 Arvid Lindblad | 1:23.802 | +0.794 | 29 |
| 8 | 5 Gabriel Bortoleto | 1:24.006 | +0.998 | 21 |
| 9 | 43 Franco Colapinto | 1:24.028 | +1.020 | 27 |
| 10 | 81 Oscar Piastri | 1:24.184 | +1.176 | 26 |
| 11 | 22 Yuki Tsunoda | 1:24.571 | +1.563 | 27 |
| 12 | 27 Nico Hülkenberg | 1:24.626 | +1.618 | 27 |
| 13 | 87 Oliver Bearman | 1:24.646 | +1.638 | 28 |
| 14 | 55 Carlos Sainz | 1:24.827 | +1.819 | 25 |
| 15 | 14 Fernando Alonso | 1:25.780 | +2.772 | 21 |
| 16 | 31 Esteban Ocon | 1:25.852 | +2.844 | 26 |
| 17 | 77 Valtteri Bottas | 1:25.984 | +2.976 | 27 |
| 18 | 18 Lance Stroll | 1:26.066 | +3.058 | 23 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 George Russell | 1:22.559 | — | 31 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | 1:22.679 | +0.120 | 29 |
| 3 | 12 Andrea Kimi Antonelli | 1:22.700 | +0.141 | 32 |
| 4 | 1 Lando Norris | 1:22.943 | +0.384 | 25 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:23.016 | +0.457 | 27 |
| 6 | 81 Oscar Piastri | 1:23.028 | +0.469 | 26 |
| 7 | 41 Arvid Lindblad | 1:23.349 | +0.790 | 26 |
| 8 | 87 Oliver Bearman | 1:23.370 | +0.811 | 29 |
| 9 | 3 Max Verstappen | 1:23.377 | +0.818 | 30 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | 1:23.455 | +0.896 | 29 |
| 11 | 43 Franco Colapinto | 1:23.619 | +1.060 | 28 |
| 12 | 30 Liam Lawson | 1:23.660 | +1.101 | 37 |
| 13 | 27 Nico Hülkenberg | 1:23.732 | +1.173 | 28 |
| 14 | 10 Pierre Gasly | 1:23.773 | +1.214 | 27 |
| 15 | 5 Gabriel Bortoleto | 1:23.776 | +1.217 | 22 |
| 16 | 23 Alexander Albon | 1:23.853 | +1.294 | 31 |
| 17 | 55 Carlos Sainz | 1:23.900 | +1.341 | 30 |
| 18 | 31 Esteban Ocon | 1:24.407 | +1.848 | 30 |
| 19 | 14 Fernando Alonso | 1:25.027 | +2.468 | 18 |
| 20 | 11 Sergio Pérez | 1:25.082 | +2.523 | 28 |
| 21 | 77 Valtteri Bottas | 1:25.149 | +2.590 | 28 |
| 22 | 18 Lance Stroll | 1:25.253 | +2.694 | 27 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
개최 예정 — FP3 종료 후 표시됩니다.
개최 예정 — 결승 종료 후 표시됩니다.
개최 예정 — 결승 종료 후 표시됩니다.
개최 예정 — 결승 종료 후 표시됩니다.
개최 예정 — 결승 종료 후 표시됩니다.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 Andrea Kimi Antonelli | 벌금 | €100 | Pit lane speeding – 80.1 km/h (The competitor (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team) is fined €100.) Doc 27 ↗ | ||
| €100 Pit lane speeding – 80.1 km/h (The competitor (Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team) is fined €100.) Doc 27 ↗ | |||||
| 18 Lance Stroll | 경고(흑백기) | Car 18 impeded Car 1 prior to turn 1. (Competitor: Warning. Driver: Warning.) Doc 28 ↗ | |||
| Car 18 impeded Car 1 prior to turn 1. (Competitor: Warning. Driver: Warning.) Doc 28 ↗ | |||||
| 1 Lando Norris | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (PIT) | |||
| TRACK LIMITS (PIT) | |||||
| 5 Gabriel Bortoleto | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (PIT) | |||
| TRACK LIMITS (PIT) | |||||
| 16 Charles Leclerc | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (PIT) | |||
| TRACK LIMITS (PIT) | |||||
| 18 Lance Stroll | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (PIT) | |||
| TRACK LIMITS (PIT) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 Alexander Albon | 그리드 강등 | ▼20 | The following Power Unit elements have been used: 5th Engine (ICE) 4th Control Electronics Unit (PU-CE) (Drop of 20 grid positions for the next Race in which the driver participates.) Doc 20 ↗ | ||
| ▼20 The following Power Unit elements have been used: 5th Engine (ICE) 4th Control Electronics Unit (PU-CE) (Drop of 20 grid positions for the next Race in which the driver participates.) Doc 20 ↗ | |||||
| 12 Andrea Kimi Antonelli | 그리드 강등 | ▼30 | The following Power Unit elements have been used: 5th Engine (ICE) 4th Energy Store (ES) 4th Control Electronics Unit (PU-CE) (Drop of 30 grid positions for the next Race in which the driver participates.) Doc 19 ↗ | ||
| ▼30 The following Power Unit elements have been used: 5th Engine (ICE) 4th Energy Store (ES) 4th Control Electronics Unit (PU-CE) (Drop of 30 grid positions for the next Race in which the driver participates.) Doc 19 ↗ | |||||
| 16 Charles Leclerc | 랩타임 삭제 | DOUBLE YELLOW (PIT) | |||
| DOUBLE YELLOW (PIT) | |||||
| 22 Yuki Tsunoda | 랩타임 삭제 | DOUBLE YELLOW (PIT) | |||
| DOUBLE YELLOW (PIT) | |||||
| 1 Lando Norris | 랩타임 삭제 | DOUBLE YELLOW (PIT) | |||
| DOUBLE YELLOW (PIT) | |||||
| 77 Valtteri Bottas | 랩타임 삭제 | DOUBLE YELLOW (PIT) | |||
| DOUBLE YELLOW (PIT) | |||||
| 43 Franco Colapinto | 랩타임 삭제 | DOUBLE YELLOW (PIT) | |||
| DOUBLE YELLOW (PIT) | |||||
| 41 Arvid Lindblad | 랩타임 삭제 | DOUBLE YELLOW (PIT) | |||
| DOUBLE YELLOW (PIT) | |||||
| 1 Lando Norris | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (PIT) | |||
| TRACK LIMITS (PIT) | |||||
| 55 Carlos Sainz | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (PIT) | |||
| TRACK LIMITS (PIT) | |||||
| 55 Carlos Sainz | 랩타임 삭제 | TRACK LIMITS (PIT) | |||
| TRACK LIMITS (PIT) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15