팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Denny Hulme · Brian Redman
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
10
—
2
12 공유
예선 맞대결
12
—
0
12 공유
챔피언십 기록
1
월드 타이틀
0
0
준우승
0
3
톱3 완주
0
P1
최고 챔피언십 순위
P14
순위표에서 앞선 횟수:
2 · 0
1968
P3
1972
P3
시즌별 팀메이트 대결
1
2
1972
커리어 통산
Denny Hulme
Brian Redman
챔피언십
1
0
우승
8
0
폴 포지션
1
0
포디움
33
1
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
248
8
출전
112
12
비율 보정 · 출전당
Denny Hulme
Brian Redman
승률
7.1%
0%
포디움률
29.5%
8.3%
폴 비율
0.9%
0%
출전당 포인트
2.2
0.7
평균 그리드
P7.3
P16.3
평균 완주 순위
P8.2
P13.4
완주율
69.6%
66.7%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Denny Hulme
Brian Redman
기계 결함
29
2
사고
5
2
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
1965
데뷔 시즌
1968
1967 · 나이 30
첫 승
—
1973
첫 폴
—
1967 · 나이 31
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P3
-1.0
평균 순위 상승
+2.9
시즌 포인트 궤적
Denny Hulme
Brian Redman
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Denny Hulme | Brian Redman |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Kyalami | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Denny Hulme 1 · 3 · P1 0 · 0 · P7 Brian Redman | ||
| Circuit de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Denny Hulme 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5 Brian Redman | ||
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Denny Hulme 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5 Brian Redman | ||
| Watkins Glen | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · — |
| Denny Hulme 0 · 2 · P3 0 · 0 · — Brian Redman | ||
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Denny Hulme 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3 Brian Redman | ||
| Nivelles-Baulers | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P18 |
| Denny Hulme 0 · 1 · P3 0 · 0 · P18 Brian Redman | ||
| Charade Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Denny Hulme 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9 Brian Redman | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Denny Hulme 0 · 0 · — 0 · 0 · — Brian Redman | ||
소속 팀
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Brian Redman
19651974
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).