Luigi Villoresi

Italian · 1950–1956
VS

Ken Wharton

British · 1952–1955
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
2
1
예선앞섬
2
1
Luigi Villoresi · Ken Wharton
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
8 4
12 공유
예선 맞대결
11 1
12 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P5
최고 챔피언십 순위
P13
순위표에서 앞선 횟수: 1 · 0
1952 P8
시즌별 팀메이트 대결
2
1
1954
커리어 통산
Luigi Villoresi Ken Wharton
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
8
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
49
3
출전
33
16
비율 보정 · 출전당
Luigi Villoresi Ken Wharton
승률
0%
0%
포디움률
24.2%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
1.5
0.2
평균 그리드
P7.4
P13.4
평균 완주 순위
P9.9
P12.6
완주율
57.6%
56.2%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Luigi Villoresi Ken Wharton
기계 결함
13
4
사고
1
1
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다. 원인이 불분명한 리타이어: 0 · 2
마일스톤·레이스크래프트
1950
데뷔 시즌
1952
첫 승
첫 폴
첫 타이틀
P2
최고 완주 순위
P4
-2.5
평균 순위 상승
+0.8
시즌 포인트 궤적
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
Luigi Villoresi Ken Wharton
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Luigi Villoresi Ken Wharton
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P3 0 · 0 · P9
Luigi Villoresi 0 · 2 · P3 0 · 0 · P9 Ken Wharton
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 2 · P2 0 · 0 · —
Luigi Villoresi 0 · 2 · P2 0 · 0 · — Ken Wharton
Silverstone Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Luigi Villoresi 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8 Ken Wharton
Reims-Gueux 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Luigi Villoresi 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Ken Wharton
Circuit Park Zandvoort 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Luigi Villoresi 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Ken Wharton
Circuit Bremgarten 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
Luigi Villoresi 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 Ken Wharton
Nürburgring 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Luigi Villoresi 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Ken Wharton
Circuit de Pedralbes 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
Luigi Villoresi 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Ken Wharton
소속 팀
Luigi Villoresi
FER
MAS
LAN
FER
LAN
MAS
Ferrari 1950–1953Maserati 1954Lancia 1954Ferrari 1955Lancia 1955Maserati 1956
Ken Wharton
COO
FRA
COO
MAS
VAN
19501956
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).