팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Max Chilton · Jules Bianchi
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.596s
Jules Bianchi 가 중앙값 기준 더 빠름 — 33 세션에서 더 빠름
2013
+0.569s
18
2014
+0.603s
15
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
11
—
23
34 공유
예선 맞대결
7
—
27
34 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P21
최고 챔피언십 순위
P17
순위표에서 앞선 횟수:
0 · 2
2013
P19
2014
P17
시즌별 팀메이트 대결
5
14
2013
6
9
2014
커리어 통산
Max Chilton
Jules Bianchi
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
0
2
출전
35
34
비율 보정 · 출전당
Max Chilton
Jules Bianchi
승률
0%
0%
포디움률
0%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.0
0.1
평균 그리드
P20.1
P18.8
평균 완주 순위
P17.7
P17.1
완주율
91.4%
82.4%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Max Chilton
Jules Bianchi
추월
250
267
경기당 추월
7.4
8.3
잃은 순위
180
204
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Max Chilton
Jules Bianchi
기계 결함
1
3
사고
2
2
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 0 · 1
마일스톤·레이스크래프트
2013
데뷔 시즌
2013
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P13
최고 완주 순위
P9
+2.4
평균 순위 상승
+1.7
시즌 포인트 궤적
Max Chilton
Jules Bianchi
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Max Chilton | Jules Bianchi |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P15 |
| CHI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15 BIA | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P15 |
| CHI 0 · 0 · P17 0 · 0 · P15 BIA | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P20 |
| CHI 0 · 0 · P18 0 · 0 · P20 BIA | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P17 |
| CHI 0 · 0 · P19 0 · 0 · P17 BIA | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P9 |
| CHI 0 · 0 · P14 0 · 0 · P9 BIA | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P18 |
| CHI 0 · 0 · P19 0 · 0 · P18 BIA | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P14 |
| CHI 0 · 0 · P16 0 · 0 · P14 BIA | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P18 |
| CHI 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18 BIA | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| CHI 0 · 0 · P16 0 · 0 · P15 BIA | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P18 |
| CHI 0 · 0 · P20 0 · 0 · P18 BIA | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| CHI 0 · 0 · P17 0 · 0 · P16 BIA | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P16 |
| CHI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P16 BIA | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P13 |
| CHI 0 · 0 · P15 0 · 0 · P13 BIA | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P15 |
| CHI 0 · 0 · P17 0 · 0 · P15 BIA | ||
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P21 | 0 · 0 · P18 |
| CHI 0 · 0 · P21 0 · 0 · P18 BIA | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P17 |
| CHI 0 · 0 · P19 0 · 0 · P17 BIA | ||
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P21 | 0 · 0 · P20 |
| CHI 0 · 0 · P21 0 · 0 · P20 BIA | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · — |
| CHI 0 · 0 · P19 0 · 0 · — BIA | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P15 |
| CHI 0 · 0 · P17 0 · 0 · P15 BIA | ||
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| CHI 0 · 0 · P17 0 · 0 · P16 BIA | ||
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| CHI 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18 BIA | ||
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).