팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Michael Schumacher · Eddie Irvine
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.560s
Michael Schumacher 가 중앙값 기준 더 빠름 — 27 세션에서 더 빠름
1996
−0.782s
7
1997
−0.734s
10
1998
−0.529s
7
1999
−0.455s
3
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
113
—
26
139 공유
예선 맞대결
134
—
5
139 공유
챔피언십 기록
7
월드 타이틀
0
2
준우승
1
12
톱3 완주
1
P1
최고 챔피언십 순위
P2
순위표에서 앞선 횟수:
8 · 1
1993
P4
1994
P1
1995
P1
1996
P3
1998
P2
1999
P2
2000
P1
2001
P1
2002
P1
시즌별 팀메이트 대결
11
5
1996
13
4
1997
13
3
1998
6
4
1999
커리어 통산
Michael Schumacher
Eddie Irvine
챔피언십
7
0
우승
91
4
폴 포지션
68
0
포디움
155
26
패스티스트 랩
21
0
통산 포인트
1,566
191
출전
308
147
비율 보정 · 출전당
Michael Schumacher
Eddie Irvine
승률
29.5%
2.7%
포디움률
50.3%
17.7%
폴 비율
22.1%
0%
출전당 포인트
5.1
1.3
평균 그리드
P4.9
P9.3
평균 완주 순위
P6.9
P11.0
완주율
79.2%
57.8%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Michael Schumacher
Eddie Irvine
추월
1,503
723
경기당 추월
6.5
6.6
잃은 순위
1,353
550
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Michael Schumacher
Eddie Irvine
기계 결함
31
37
사고
31
25
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 0
마일스톤·레이스크래프트
1991
데뷔 시즌
1993
1992 · 나이 23
첫 승
1999 · 나이 33
1994
첫 폴
—
1994 · 나이 25
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P1
-2.0
평균 순위 상승
-1.7
시즌 포인트 궤적
Michael Schumacher
Eddie Irvine
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Michael Schumacher | Eddie Irvine |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 8 · 11 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| MSC 8 · 11 · P1 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 7 · 12 · P1 | 0 · 3 · P3 |
| MSC 7 · 12 · P1 0 · 3 · P3 Eddie Irvine | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 7 · 12 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| MSC 7 · 12 · P1 0 · 2 · P3 Eddie Irvine | ||
| Suzuka Circuit | 6 · 9 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| MSC 6 · 9 · P1 0 · 3 · P2 Eddie Irvine | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 6 · 12 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| MSC 6 · 12 · P1 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 6 · 9 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| MSC 6 · 9 · P1 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
| Circuit de Monaco | 5 · 7 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| MSC 5 · 7 · P1 0 · 4 · P2 Eddie Irvine | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 5 · 8 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| MSC 5 · 8 · P1 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Hockenheimring | 4 · 7 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| MSC 4 · 7 · P1 1 · 1 · P1 Eddie Irvine | ||
| Nürburgring | 5 · 8 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| MSC 5 · 8 · P1 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 4 · 5 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| MSC 4 · 5 · P1 1 · 2 · P1 Eddie Irvine | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 5 · 7 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| MSC 5 · 7 · P1 0 · 0 · P5 Eddie Irvine | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 4 · 10 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| MSC 4 · 10 · P1 0 · 0 · P5 Eddie Irvine | ||
| Hungaroring | 4 · 7 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| MSC 4 · 7 · P1 0 · 1 · P3 Eddie Irvine | ||
| Sepang International Circuit | 3 · 5 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| MSC 3 · 5 · P1 1 · 1 · P1 Eddie Irvine | ||
| Silverstone Circuit | 3 · 7 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| MSC 3 · 7 · P1 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Red Bull Ring | 2 · 4 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| MSC 2 · 4 · P1 1 · 1 · P1 Eddie Irvine | ||
| Okayama International Circuit | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| MSC 2 · 2 · P1 0 · 0 · P11 Eddie Irvine | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| MSC 1 · 2 · P1 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Autódromo do Estoril | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| MSC 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5 Eddie Irvine | ||
| Circuito de Jerez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| MSC 1 · 1 · P1 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
| Adelaide Street Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| MSC 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Eddie Irvine | ||
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).