팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Michele Alboreto · Bernd Schneider
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
7
—
1
8 공유
예선 맞대결
7
—
1
8 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
1
준우승
0
1
톱3 완주
0
P2
최고 챔피언십 순위
—
시즌별 팀메이트 대결
1
0
1990
커리어 통산
Michele Alboreto
Bernd Schneider
챔피언십
0
0
우승
5
0
폴 포지션
2
0
포디움
23
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
186.5
0
출전
194
9
비율 보정 · 출전당
Michele Alboreto
Bernd Schneider
승률
2.6%
0%
포디움률
11.9%
0%
폴 비율
1%
0%
출전당 포인트
1.0
0.0
평균 그리드
P13.3
P21.0
평균 완주 순위
P13.0
P17.9
완주율
52.6%
33.3%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Michele Alboreto
Bernd Schneider
기계 결함
74
4
사고
18
1
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 0 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1981
데뷔 시즌
1988
1982 · 나이 25
첫 승
—
1984
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P12
+0.4
평균 순위 상승
+3.1
시즌 포인트 궤적
Michele Alboreto
Bernd Schneider
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Michele Alboreto | Bernd Schneider |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Michele Alboreto 0 · 2 · P2 0 · 0 · — Bernd Schneider | ||
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Michele Alboreto 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Bernd Schneider | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Michele Alboreto 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Bernd Schneider | ||
| Circuit Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Michele Alboreto 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Bernd Schneider | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P12 |
| Michele Alboreto 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12 Bernd Schneider | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P13 |
| Michele Alboreto 0 · 0 · P4 0 · 0 · P13 Bernd Schneider | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Michele Alboreto 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Bernd Schneider | ||
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P12 |
| Michele Alboreto 0 · 0 · P10 0 · 0 · P12 Bernd Schneider | ||
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).