팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Mike Hawthorn · Ken Wharton
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
12
—
3
15 공유
예선 맞대결
15
—
0
15 공유
챔피언십 기록
1
월드 타이틀
0
0
준우승
0
2
톱3 완주
0
P1
최고 챔피언십 순위
P13
순위표에서 앞선 횟수:
1 · 0
1952
P5
시즌별 팀메이트 대결
0
1
1952
커리어 통산
Mike Hawthorn
Ken Wharton
챔피언십
1
0
우승
3
0
폴 포지션
4
0
포디움
17
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
124.64
3
출전
46
16
비율 보정 · 출전당
Mike Hawthorn
Ken Wharton
승률
6.5%
0%
포디움률
37%
0%
폴 비율
8.7%
0%
출전당 포인트
2.7
0.2
평균 그리드
P5.8
P13.4
평균 완주 순위
P7.1
P12.6
완주율
73.9%
56.2%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Mike Hawthorn
Ken Wharton
기계 결함
10
4
사고
1
1
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 1 · 2
마일스톤·레이스크래프트
1952
데뷔 시즌
1952
1953 · 나이 24
첫 승
—
1958
첫 폴
—
1958 · 나이 29
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P4
-1.2
평균 순위 상승
+0.8
시즌 포인트 궤적
Mike Hawthorn
Ken Wharton
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Mike Hawthorn | Ken Wharton |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Reims-Gueux | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Mike Hawthorn 2 · 2 · P1 0 · 0 · — Ken Wharton | ||
| Circuit de Pedralbes | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Mike Hawthorn 1 · 1 · P1 0 · 0 · P8 Ken Wharton | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Mike Hawthorn 0 · 3 · P2 0 · 0 · P8 Ken Wharton | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Mike Hawthorn 0 · 2 · P2 0 · 0 · P9 Ken Wharton | ||
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Mike Hawthorn 0 · 2 · P2 0 · 0 · — Ken Wharton | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Mike Hawthorn 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Ken Wharton | ||
| Circuit Bremgarten | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Mike Hawthorn 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 Ken Wharton | ||
| Aintree | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Mike Hawthorn 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9 Ken Wharton | ||
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Mike Hawthorn 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Ken Wharton | ||
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).