Oscar Larrauri

Argentine · 1988–1988
VS

Stefano Modena

Italian · 1987–1992
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
3
5
예선앞섬
0
6
Oscar Larrauri · Stefano Modena
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
3 5
8 공유
예선 맞대결
0 6
6 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
최고 챔피언십 순위
P8
시즌별 팀메이트 대결
3
5
1988
커리어 통산
Oscar Larrauri Stefano Modena
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
2
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
0
17
출전
8
73
비율 보정 · 출전당
Oscar Larrauri Stefano Modena
승률
0%
0%
포디움률
0%
2.7%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.0
0.2
평균 그리드
P24.3
P15.1
평균 완주 순위
P20.0
P16.0
완주율
25%
45.2%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Oscar Larrauri Stefano Modena
기계 결함
6
29
사고
0
8
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다. 원인이 불분명한 리타이어: 0 · 3
마일스톤·레이스크래프트
1988
데뷔 시즌
1987
첫 승
첫 폴
첫 타이틀
P13
최고 완주 순위
P2
+4.3
평균 순위 상승
-0.3
시즌 포인트 궤적
1987 1988 1989 1990 1991 1992
Oscar Larrauri Stefano Modena
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Oscar Larrauri Stefano Modena
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Oscar Larrauri 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Stefano Modena
Circuit de Monaco 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Oscar Larrauri 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Stefano Modena
Adelaide Street Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Oscar Larrauri 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Stefano Modena
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P13 0 · 0 · P10
Oscar Larrauri 0 · 0 · P13 0 · 0 · P10 Stefano Modena
Hockenheimring 0 · 0 · P16 0 · 0 · P13
Oscar Larrauri 0 · 0 · P16 0 · 0 · P13 Stefano Modena
Circuit Paul Ricard 0 · 0 · — 0 · 0 · P13
Oscar Larrauri 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 Stefano Modena
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Oscar Larrauri 0 · 0 · — 0 · 0 · — Stefano Modena
Detroit Street Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Oscar Larrauri 0 · 0 · — 0 · 0 · — Stefano Modena
소속 팀
Oscar Larrauri
EUR
Stefano Modena
BRA
EUR
BRA
TYR
JOR
Brabham 1987Euro Brun 1988Brabham 1989–1990Tyrrell 1991Jordan 1992
19871992
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).