팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Ralf Schumacher · Jarno Trulli
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.171s
Jarno Trulli 가 중앙값 기준 더 빠름 — 50 세션에서 더 빠름
2005
+0.511s
16
2006
−0.050s
17
2007
+0.165s
17
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
103
—
73
176 공유
예선 맞대결
110
—
66
176 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P4
최고 챔피언십 순위
P6
순위표에서 앞선 횟수:
9 · 2
1997
P11
1998
P10
1999
P6
2000
P5
2001
P4
2002
P4
2003
P5
2004
P6
2005
P6
2006
P10
2007
P13
시즌별 팀메이트 대결
9
9
2005
9
9
2006
7
10
2007
커리어 통산
Ralf Schumacher
Jarno Trulli
챔피언십
0
0
우승
6
1
폴 포지션
6
4
포디움
27
11
패스티스트 랩
1
1
통산 포인트
329
246.5
출전
180
256
비율 보정 · 출전당
Ralf Schumacher
Jarno Trulli
승률
3.3%
0.4%
포디움률
15%
4.3%
폴 비율
3.3%
1.6%
출전당 포인트
1.8
1.0
평균 그리드
P7.8
P10.4
평균 완주 순위
P9.9
P12.4
완주율
68.3%
68.4%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Ralf Schumacher
Jarno Trulli
추월
1,301
1,751
경기당 추월
7.5
7.3
잃은 순위
1,072
1,765
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Ralf Schumacher
Jarno Trulli
기계 결함
28
52
사고
27
28
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1997
데뷔 시즌
1997
2001 · 나이 25
첫 승
2004 · 나이 29
2001
첫 폴
2004
—
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P1
-2.0
평균 순위 상승
-2.0
시즌 포인트 궤적
Ralf Schumacher
Jarno Trulli
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Ralf Schumacher | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| SCH 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Hockenheimring | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| SCH 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| SCH 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1 TRU | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| SCH 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| SCH 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 TRU | ||
| Sepang International Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| SCH 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 TRU | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| SCH 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5 TRU | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 3 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| SCH 0 · 3 · P3 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| SCH 0 · 4 · P2 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| SCH 0 · 0 · P4 0 · 2 · P3 TRU | ||
| Hungaroring | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| SCH 0 · 2 · P3 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| SCH 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2 TRU | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| SCH 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| SCH 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 TRU | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| SCH 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| SCH 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P13 |
| SCH 0 · 1 · P3 0 · 0 · P13 TRU | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| SCH 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9 TRU | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P4 |
| SCH 0 · 0 · P16 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| SCH 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7 TRU | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| SCH 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| SCH 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 TRU | ||
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).