팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Rolf Stommelen · Brian Redman
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
0
—
4
4 공유
예선 맞대결
2
—
2
4 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P11
최고 챔피언십 순위
P14
시즌별 팀메이트 대결
0
1
1971
커리어 통산
Rolf Stommelen
Brian Redman
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
1
1
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
14
8
출전
54
12
비율 보정 · 출전당
Rolf Stommelen
Brian Redman
승률
0%
0%
포디움률
1.9%
8.3%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.3
0.7
평균 그리드
P17.4
P16.3
평균 완주 순위
P13.1
P13.4
완주율
66.7%
66.7%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Rolf Stommelen
Brian Redman
기계 결함
10
2
사고
6
2
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 0
마일스톤·레이스크래프트
1970
데뷔 시즌
1968
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P3
최고 완주 순위
P3
+4.3
평균 순위 상승
+2.9
시즌 포인트 궤적
Rolf Stommelen
Brian Redman
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Rolf Stommelen | Brian Redman |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Jarama | 0 · 0 · P14 | 0 · 1 · P3 |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P14 0 · 1 · P3 Brian Redman | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P7 0 · 0 · P7 Brian Redman | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P6 0 · 0 · P5 Brian Redman | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P6 0 · 0 · P5 Brian Redman | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P12 0 · 0 · — Brian Redman | ||
| Charade Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P7 0 · 0 · P9 Brian Redman | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Brian Redman | ||
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P18 |
| Rolf Stommelen 0 · 0 · P11 0 · 0 · P18 Brian Redman | ||
소속 팀
Rolf Stommelen
Brabham 1970Surtees 1971March 1972Brabham 1973Lola 1974–1975Embassy Hill 1975Hesketh 1976Brabham-Alfa Romeo 1976Arrows 1978
Brian Redman
19681978
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).