Season 1999 · Round 3
McLaren
+4.265
패스티스트 랩
—
DNF
11
L49
L48
L46
L46
L29
L28
L17
L5
L5
L0
+1
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher
현역
7승
폴투윈 확률 11/32
34.4%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P14
최소 우승 격차 · 역대 P13
2005 San Marino Grand Prix
0.215s
Circuit Info
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Imola, Italy
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Michael Schumacher
7승
· 이 GP 1위
P4 Damon Hill
2승
· → Ayrton Senna -1
P6 David Coulthard
1승
· → Damon Hill -1
P2 Michael Schumacher
5회
· → Ayrton Senna -3
P3 Mika Häkkinen
2회
· → Michael Schumacher -3
P3 David Coulthard
2회
· → Michael Schumacher -3
P1 Michael Schumacher
12회
· 이 GP 1위
P5 Rubens Barrichello
4회
· → Ayrton Senna -1
P5 David Coulthard
4회
· → Ayrton Senna -1
P1 Michael Schumacher
2회
· 이 GP 1위
P1 Michael Schumacher
15전
· 이 GP 1위
P2 Rubens Barrichello
14전
· → Michael Schumacher -1
P5 David Coulthard
12전
· → Gerhard Berger -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 62 | 1:33:44.792 | 10 |
| 2 | 2 David Coulthard | McLaren | 2 | 62 | +4.265 | 6 |
| 3 | 16 Rubens Barrichello | Stewart | 6 | 61 | +1 Lap | 4 |
| 4 | 7 Damon Hill | Jordan | 8 | 61 | +1 Lap | 3 |
| 5 | 9 Giancarlo Fisichella | Benetton | 16 | 61 | +1 Lap | 2 |
| 6 | 11 Jean Alesi | Sauber | 13 | 61 | +1 Lap | 1 |
| 7 | 3 Mika Salo | BAR | 19 | 59 | +3 Laps | |
| 8 | 20 Luca Badoer | Minardi | 22 | 59 | +3 Laps | |
| 9 | 21 Marc Gené | Minardi | 21 | 59 | +3 Laps | |
| 10 | 17 Johnny Herbert | Stewart | 12 | 58 | Engine | |
| 11 | 5 Alessandro Zanardi | Williams | 10 | 58 | Spun off | |
| R | 12 Pedro Diniz | Sauber | 15 | 49 | Spun off | |
| R | 18 Olivier Panis | Prost | 11 | 48 | Throttle | |
| R | 4 Eddie Irvine | Ferrari | 4 | 46 | Engine | |
| R | 8 Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 7 | 46 | Spun off | |
| R | 15 Toranosuke Takagi | Arrows | 20 | 29 | Fuel pressure | |
| R | 6 Ralf Schumacher | Williams | 9 | 28 | Throttle | |
| R | 1 Mika Häkkinen | McLaren | 1 | 17 | Spun off | |
| R | 14 Pedro de la Rosa | Arrows | 18 | 5 | Spun off | |
| R | 10 Alexander Wurz | Benetton | 17 | 5 | Spun off | |
| R | 22 Jacques Villeneuve | BAR | 14 | 0 | Gearbox | |
| R | 19 Jarno Trulli | Prost | 5 | 0 | Spun off |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Mika Häkkinen | McLaren | 1:26.362 | — | — | 폴 Q1 |
| 2 | 2 David Coulthard | McLaren | 1:26.384 | — | — | +0.022 Q1 |
| 3 | 3 Michael Schumacher | Ferrari | 1:26.538 | — | — | +0.176 Q1 |
| 4 | 4 Eddie Irvine | Ferrari | 1:26.993 | — | — | +0.631 Q1 |
| 5 | 22 Jacques Villeneuve | BAR | 1:27.313 | — | — | +0.951 Q1 |
| 6 | 16 Rubens Barrichello | Stewart | 1:27.409 | — | — | +1.047 Q1 |
| 7 | 8 Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 1:27.613 | — | — | +1.251 Q1 |
| 8 | 7 Damon Hill | Jordan | 1:27.708 | — | — | +1.346 Q1 |
| 9 | 6 Ralf Schumacher | Williams | 1:27.770 | — | — | +1.408 Q1 |
| 10 | 5 Alessandro Zanardi | Williams | 1:28.142 | — | — | +1.780 Q1 |
| 11 | 18 Olivier Panis | Prost | 1:28.205 | — | — | +1.843 Q1 |
| 12 | 17 Johnny Herbert | Stewart | 1:28.246 | — | — | +1.884 Q1 |
| 13 | 11 Jean Alesi | Sauber | 1:28.253 | — | — | +1.891 Q1 |
| 14 | 19 Jarno Trulli | Prost | 1:28.403 | — | — | +2.041 Q1 |
| 15 | 12 Pedro Diniz | Sauber | 1:28.599 | — | — | +2.237 Q1 |
| 16 | 9 Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:28.750 | — | — | +2.388 Q1 |
| 17 | 10 Alexander Wurz | Benetton | 1:28.765 | — | — | +2.403 Q1 |
| 18 | 14 Pedro de la Rosa | Arrows | 1:29.293 | — | — | +2.931 Q1 |
| 19 | 3 Mika Salo | BAR | 1:29.451 | — | — | +3.089 Q1 |
| 20 | 15 Toranosuke Takagi | Arrows | 1:29.656 | — | — | +3.294 Q1 |
| 21 | 21 Marc Gené | Minardi | 1:30.035 | — | — | +3.673 Q1 |
| 22 | 20 Luca Badoer | Minardi | 1:30.945 | — | — | +4.583 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
4
5
19 Jarno Trulli
▲9
6
8
9
10
11
12
13
11 Jean Alesi
14
22 Jacques Villeneuve
▼9
15
12 Pedro Diniz
16
17
18
19
20
21
21 Marc Gené
22
20 Luca Badoer
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 Michael Schumacher | 1:28.547 | L45 |
| 2 | 3 Michael Schumacher | 1:28.552 | L42 |
| 3 | 3 Michael Schumacher | 1:28.609 | L41 |
| 4 | 3 Michael Schumacher | 1:28.638 | L44 |
| 5 | 3 Michael Schumacher | 1:28.851 | L43 |
| 6 | 3 Michael Schumacher | 1:28.853 | L33 |
| 7 | 3 Michael Schumacher | 1:28.997 | L34 |
| 8 | 3 Michael Schumacher | 1:29.044 | L40 |
| 9 | 3 Michael Schumacher | 1:29.095 | L37 |
| 10 | 1 Mika Häkkinen | 1:29.145 | L15 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Jean Alesi −10
Pedro Diniz −9
Rubens Barrichello −5
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 Jacques Villeneuve | 그리드 강등 | ▼9 | (P5 → P14) | ||
| ▼9 (P5 → P14) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15