Season 2005 · Round 17

Brazilian Grand Prix

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2005-09-25 · Autódromo José Carlos Pace · Brazil · Brazilian Grand Prix · 71랩 · 305.909km
10 Juan Pablo Montoya
McLaren 1:29:20.574
팀 최다 득점 18pt P1 · P2 1-2
9 Kimi Räikkönen
McLaren +2.527
5 Fernando Alonso
Renault +24.840
패스티스트 랩
9 Kimi Räikkönen
1:12.268 · L29
DNF
5
Tiago Monteiro L55 Mark Webber L45 Robert Doornbos L34 Antônio Pizzonia L0 David Coulthard L0
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher 현역 4승
폴투윈 확률 19/42 45.2%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P6
최소 우승 격차 · 역대 P48
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Autódromo José Carlos Pace São Paulo, Brazil
71랩 305.909km 개최 43회 (1973–) 랩 레코드 1:10.540 · Valtteri Bottas (2018)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
포디움
P1 Michael Schumacher 10회 · 이 GP 1위
P3 Kimi Räikkönen 7회 · → Fernando Alonso -1
출전
P1 Rubens Barrichello 19전 · 이 GP 1위
P3 Fernando Alonso 17전 · → Michael Schumacher -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 7 13 19 25 31 37 43 49 55 61 67 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Räikkönen RAI Räikkönen RAI Alonso ALO Alonso ALO Schumacher MSC Schumacher MSC Fisichella FIS Fisichella FIS Barrichello BAR Barrichello BAR Button BUT Button BUT Schumacher SCH Schumacher SCH Klien KLI Klien KLI Sato SAT Sato SAT Massa MAS Massa MAS Villeneuve VIL Villeneuve VIL Trulli TRU Trulli TRU Albers ALB Albers ALB Karthikeyan KAR Karthikeyan KAR Monteiro · 리타이어 L55 Monteiro TMO Monteiro TMO Webber WEB Webber WEB Doornbos · 리타이어 L34 Doornbos DOO Doornbos DOO Pizzonia · 리타이어 L0 Pizzonia PIZ Pizzonia PIZ Coulthard · 리타이어 L0 Coulthard COU Coulthard COU
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 10 Juan Pablo Montoya McLaren 2 71 1:29:20.574 10
2 9 Kimi Räikkönen FL McLaren 5 71 +2.527 8
3 5 Fernando Alonso Renault 1 71 +24.840 6
4 1 Michael Schumacher Ferrari 7 71 +35.668 5
5 6 Giancarlo Fisichella Renault 3 71 +40.218 4
6 2 Rubens Barrichello Ferrari 9 71 +1:09.173 3
7 3 Jenson Button BAR 4 70 +1 Lap 2
8 17 Ralf Schumacher Toyota 10 70 +1 Lap 1
9 15 Christian Klien Red Bull 6 70 +1 Lap
10 4 Takuma Sato BAR 19 70 +1 Lap
11 12 Felipe Massa Sauber 8 70 +1 Lap
12 11 Jacques Villeneuve Sauber 20 70 +1 Lap
13 16 Jarno Trulli Toyota 17 69 +2 Laps
14 21 Christijan Albers Minardi 16 69 +2 Laps
15 19 Narain Karthikeyan Jordan 15 68 +3 Laps
R 18 Tiago Monteiro Jordan 11 55 Mechanical
R 7 Mark Webber Williams 12 45 +26 Laps
R 20 Robert Doornbos Minardi 18 34 Engine
R 8 Antônio Pizzonia Williams 13 0 Accident
R 14 David Coulthard Red Bull 14 0 Accident
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 5 Fernando Alonso Renault 1:11.988 — — 폴 Q1
2 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1:12.145 — — +0.157 Q1
3 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:12.558 — — +0.570 Q1
4 3 Jenson Button BAR 1:12.696 — — +0.708 Q1
5 9 Kimi Räikkönen McLaren 1:12.781 — — +0.793 Q1
6 15 Christian Klien Red Bull 1:12.889 — — +0.901 Q1
7 1 Michael Schumacher Ferrari 1:12.976 — — +0.988 Q1
8 16 Jarno Trulli Toyota 1:13.041 — — +1.053 Q1
9 12 Felipe Massa Sauber 1:13.151 — — +1.163 Q1
10 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:13.183 — — +1.195 Q1
11 17 Ralf Schumacher Toyota 1:13.285 — — +1.297 Q1
12 11 Jacques Villeneuve Sauber 1:13.372 — — +1.384 Q1
13 18 Tiago Monteiro Jordan 1:13.387 — — +1.399 Q1
14 7 Mark Webber Williams 1:13.538 — — +1.550 Q1
15 8 Antônio Pizzonia Williams 1:13.581 — — +1.593 Q1
16 14 David Coulthard Red Bull 1:13.844 — — +1.856 Q1
17 19 Narain Karthikeyan Jordan 1:14.520 — — +2.532 Q1
18 21 Christijan Albers Minardi 1:14.763 — — +2.775 Q1
19 4 Takuma Sato BAR — —
20 20 Robert Doornbos Minardi — —
스타팅 그리드
공식
1
5 Fernando Alonso
2
10 Juan Pablo Montoya
3
6 Giancarlo Fisichella
4
3 Jenson Button
5
9 Kimi Räikkönen
6
15 Christian Klien
7
1 Michael Schumacher
8
12 Felipe Massa ▲1
9
2 Rubens Barrichello ▲1
10
17 Ralf Schumacher ▲1
11
18 Tiago Monteiro ▲2
12
7 Mark Webber ▲2
13
8 Antônio Pizzonia ▲2
14
14 David Coulthard ▲2
15
19 Narain Karthikeyan ▲2
16
21 Christijan Albers ▲2
17
16 Jarno Trulli ▼9
18
20 Robert Doornbos ▲2
19
4 Takuma Sato
20
11 Jacques Villeneuve ▼8
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
이 세션의 데이터가 없습니다.
#드라이버랩타임랩
1 9 Kimi Räikkönen 1:12.268 L29
2 9 Kimi Räikkönen 1:12.405 L30
3 9 Kimi Räikkönen 1:12.601 L57
4 10 Juan Pablo Montoya 1:12.650 L27
5 5 Fernando Alonso 1:12.653 L21
6 9 Kimi Räikkönen 1:12.674 L28
7 9 Kimi Räikkönen 1:12.682 L58
8 9 Kimi Räikkönen 1:12.695 L24
9 9 Kimi Räikkönen 1:12.770 L23
10 9 Kimi Räikkönen 1:12.782 L26
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
2
Rubens Barrichello
+8
P9→P6
17
Ralf Schumacher
+8
P10→P8
11
Jacques Villeneuve
+8
P20→P12
16
Jarno Trulli
+8
P17→P13
12
Felipe Massa
+6
P8→P11
21
Christijan Albers
+6
P16→P14
18
Tiago Monteiro
+6
P11→P—
6
Giancarlo Fisichella
+5
P3→P5
최다 순위 하락
Ralf Schumacher −7 Christian Klien −7 Felipe Massa −7
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
11 Jacques Villeneuve 그리드 강등 ▼8 (P12 → P20)
▼8 (P12 → P20)
16 Jarno Trulli 그리드 강등 ▼9 (P8 → P17)
▼9 (P8 → P17)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15