Season 2007 · Round 11

Hungarian Grand Prix

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2007-08-05 · Hungaroring · Hungary · Hungarian Grand Prix · 70랩 · 306.663km
2 Lewis Hamilton
McLaren 1:35:52.991
팀 최다 득점 15pt P1 · P4
6 Kimi Räikkönen
Ferrari +0.715
9 Nick Heidfeld
BMW Sauber +43.129
패스티스트 랩
6 Kimi Räikkönen
1:20.047 · L70
DNF
4
Vitantonio Liuzzi L42 Anthony Davidson L41 Jenson Button L35 Sakon Yamamoto L4
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Lewis Hamilton 현역 8승
폴투윈 확률 17/41 41.5%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P31
최소 우승 격차 · 역대 P19
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Hungaroring Budapest, Hungary
70랩 306.663km 개최 41회 (1986–) 랩 레코드 1:16.207 · Michael Schumacher (2002)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Lewis Hamilton 8승 · 이 GP 1위
P4 Jenson Button 2승 · → Ayrton Senna -1
P4 Sebastian Vettel 2승 · → Ayrton Senna -1
폴 포지션
P1 Lewis Hamilton 9회 · 이 GP 1위
P5 Fernando Alonso 2회 · → Sebastian Vettel -1
포디움
P1 Lewis Hamilton 12회 · 이 GP 1위
P2 Kimi Räikkönen 9회 · → Lewis Hamilton -3
패스티스트 랩
P1 Kimi Räikkönen 4회 · 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton 2회 · → Kimi Räikkönen -2
P2 Felipe Massa 2회 · → Kimi Räikkönen -2
출전
P1 Fernando Alonso 23전 · 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton 20전 · → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello 19전 · → Lewis Hamilton -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Hamilton HAM Hamilton HAM Räikkönen RAI Räikkönen RAI Heidfeld HEI Heidfeld HEI Alonso ALO Alonso ALO Kubica KUB Kubica KUB Schumacher SCH Schumacher SCH Rosberg ROS Rosberg ROS Kovalainen KOV Kovalainen KOV Webber WEB Webber WEB Trulli TRU Trulli TRU Coulthard COU Coulthard COU Fisichella FIS Fisichella FIS Massa MAS Massa MAS Wurz WUR Wurz WUR Sato SAT Sato SAT Vettel VET Vettel VET Sutil SUT Sutil SUT Barrichello BAR Barrichello BAR Liuzzi · 리타이어 L42 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Davidson · 리타이어 L41 Davidson DAV Davidson DAV Button · 리타이어 L35 Button BUT Button BUT Yamamoto · 리타이어 L4 Yamamoto YAM Yamamoto YAM
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 2 Lewis Hamilton McLaren 1 70 1:35:52.991 10
2 6 Kimi Räikkönen FL Ferrari 3 70 +0.715 8
3 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 2 70 +43.129 6
4 1 Fernando Alonso McLaren 6 70 +44.858 5
5 10 Robert Kubica BMW Sauber 7 70 +47.616 4
6 11 Ralf Schumacher Toyota 5 70 +50.669 3
7 16 Nico Rosberg Williams 4 70 +59.139 2
8 4 Heikki Kovalainen Renault 11 70 +1:08.104 1
9 15 Mark Webber Red Bull 9 70 +1:16.331
10 12 Jarno Trulli Toyota 8 69 +1 Lap
11 14 David Coulthard Red Bull 10 69 +1 Lap
12 3 Giancarlo Fisichella Renault 13 69 +1 Lap
13 5 Felipe Massa Ferrari 14 69 +1 Lap
14 17 Alexander Wurz Williams 12 69 +1 Lap
15 22 Takuma Sato Super Aguri 19 69 +1 Lap
16 19 Sebastian Vettel Toro Rosso 20 69 +1 Lap
17 20 Adrian Sutil Spyker 21 68 +2 Laps
18 8 Rubens Barrichello Honda 18 68 +2 Laps
R 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 16 42 Electrical
R 23 Anthony Davidson Super Aguri 15 41 Accident
R 7 Jenson Button Honda 17 35 Throttle
R 21 Sakon Yamamoto Spyker 22 4 Accident
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 1 Fernando Alonso McLaren 1:20.425 1:19.661 1:19.674 +0.360 Q2
2 2 Lewis Hamilton McLaren 1:19.570 1:19.301 1:19.781 폴 Q2
3 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:20.751 1:20.322 1:20.259 +0.958 Q3
4 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.435 1:20.107 1:20.410 +0.806 Q2
5 16 Nico Rosberg Williams 1:20.547 1:20.188 1:20.632 +0.887 Q2
6 11 Ralf Schumacher Toyota 1:20.449 1:20.455 1:20.714 +1.148 Q1
7 10 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.366 1:20.703 1:20.876 +1.065 Q1
8 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:21.645 1:20.590 1:21.079 +1.289 Q2
9 12 Jarno Trulli Toyota 1:20.481 1:19.951 1:21.206 +0.650 Q2
10 15 Mark Webber Red Bull 1:20.794 1:20.439 1:21.256 +1.138 Q2
11 14 David Coulthard Red Bull 1:21.291 1:20.718 — +1.417 Q2
12 4 Heikki Kovalainen Renault 1:20.285 1:20.779 — +0.984 Q1
13 17 Alexander Wurz Williams 1:21.243 1:20.865 — +1.564 Q2
14 5 Felipe Massa Ferrari 1:20.408 1:21.021 — +1.107 Q1
15 23 Anthony Davidson Super Aguri 1:21.018 1:21.127 — +1.717 Q1
16 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:21.730 1:21.993 — +2.429 Q1
17 7 Jenson Button Honda 1:21.737 — — +2.436 Q1
18 8 Rubens Barrichello Honda 1:21.877 — — +2.576 Q1
19 22 Takuma Sato Super Aguri 1:22.143 — — +2.842 Q1
20 19 Sebastian Vettel Toro Rosso 1:22.177 — — +2.876 Q1
21 20 Adrian Sutil Spyker 1:22.737 — — +3.436 Q1
22 21 Sakon Yamamoto Spyker 1:23.774 — — +4.473 Q1
스타팅 그리드
공식
1
2 Lewis Hamilton ▲1
2
9 Nick Heidfeld ▲1
3
6 Kimi Räikkönen ▲1
4
16 Nico Rosberg ▲1
5
11 Ralf Schumacher ▲1
6
1 Fernando Alonso ▼5
7
10 Robert Kubica
8
12 Jarno Trulli ▲1
9
15 Mark Webber ▲1
10
14 David Coulthard ▲1
11
4 Heikki Kovalainen ▲1
12
17 Alexander Wurz ▲1
13
3 Giancarlo Fisichella ▼5
14
5 Felipe Massa
15
23 Anthony Davidson
16
18 Vitantonio Liuzzi
17
7 Jenson Button
18
8 Rubens Barrichello
19
22 Takuma Sato
20
19 Sebastian Vettel
21
20 Adrian Sutil
22
21 Sakon Yamamoto
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 6 Kimi Räikkönen 1:20.047 L70
2 2 Lewis Hamilton 1:20.171 L13
3 2 Lewis Hamilton 1:20.241 L49
4 6 Kimi Räikkönen 1:20.249 L17
5 6 Kimi Räikkönen 1:20.320 L16
6 1 Fernando Alonso 1:20.324 L49
7 6 Kimi Räikkönen 1:20.329 L15
8 2 Lewis Hamilton 1:20.369 L48
9 2 Lewis Hamilton 1:20.393 L15
10 10 Robert Kubica 1:20.419 L40
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
1
Fernando Alonso
+12
P6→P4
10
Robert Kubica
+12
P7→P5
11
Ralf Schumacher
+10
P5→P6
15
Mark Webber
+10
P9→P9
12
Jarno Trulli
+10
P8→P10
16
Nico Rosberg
+9
P4→P7
4
Heikki Kovalainen
+9
P11→P8
17
Alexander Wurz
+9
P12→P14
최다 순위 하락
Nico Rosberg −12 Mark Webber −12 Robert Kubica −11
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
1 Fernando Alonso 그리드 강등 ▼5 (P1 → P6)
▼5 (P1 → P6)
3 Giancarlo Fisichella 그리드 강등 ▼5 (P8 → P13)
▼5 (P8 → P13)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15