Season 2021 · Round 17
DNF
3
L49
L40
L14
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 6/13
46.2%
최다 SC·VSC · 역대 P31
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Circuit of the Americas
Austin, USA
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
6승
· 이 GP 1위
P3 Max Verstappen
4승
· → Michael Schumacher -1
P10 Valtteri Bottas
1승
· → Ayrton Senna -1
P1 Lewis Hamilton
4회
· 이 GP 1위
P4 Max Verstappen
2회
· → Graham Hill -1
P4 Sebastian Vettel
2회
· → Graham Hill -1
P1 Lewis Hamilton
10회
· 이 GP 1위
P2 Max Verstappen
7회
· → Lewis Hamilton -3
P5 Sebastian Vettel
4회
· → Graham Hill -2
P1 Sebastian Vettel
5회
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
2회
· → Sebastian Vettel -3
P4 Charles Leclerc
1회
· → Michael Schumacher -1
P1 Fernando Alonso
18전
· 이 GP 1위
P2 Kimi Räikkönen
15전
· → Fernando Alonso -3
P4 Lewis Hamilton
14전
· → Kimi Räikkönen -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1 | 56 | 1:34:36.552 | 25 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton FL | Mercedes | 2 | 56 | +1.333 | 19 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 3 | 56 | +42.223 | 15 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 56 | +52.246 | 12 |
| 5 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 6 | 56 | +1:16.854 | 10 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 9 | 56 | +1:20.128 | 8 |
| 7 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 5 | 56 | +1:23.545 | 6 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 7 | 56 | +1:24.395 | 4 |
| 9 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 10 | 55 | +1 Lap | 2 |
| 10 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 18 | 55 | +1 Lap | 1 |
| 11 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 12 | 55 | +1 Lap | |
| 12 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 13 | 55 | +1 Lap | |
| 13 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 15 | 55 | +1 Lap | |
| 14 | 63 George Russell | Williams | 20 | 55 | +1 Lap | |
| 15 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 14 | 55 | +1 Lap | |
| 16 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 16 | 54 | +2 Laps | |
| 17 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 17 | 54 | +2 Laps | |
| R | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 19 | 49 | Rear wing | |
| R | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 11 | 40 | Mechanical | |
| R | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 8 | 14 | Suspension |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:34.352 | 1:33.464 | 1:32.910 | 폴 Q3 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34.579 | 1:33.797 | 1:33.119 | +0.209 Q3 |
| 3 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:34.369 | 1:34.178 | 1:33.134 | +0.224 Q3 |
| 4 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34.590 | 1:33.959 | 1:33.475 | +0.565 Q3 |
| 5 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.153 | 1:33.928 | 1:33.606 | +0.696 Q3 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:34.558 | 1:34.126 | 1:33.792 | +0.882 Q3 |
| 7 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:34.407 | 1:34.643 | 1:33.808 | +0.898 Q3 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:34.551 | 1:33.880 | 1:33.887 | +0.970 Q2 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:34.567 | 1:34.583 | 1:34.118 | +1.208 Q3 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:35.360 | 1:35.137 | 1:34.918 | +2.008 Q3 |
| 11 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:35.747 | 1:35.377 | — | +2.467 Q2 |
| 12 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:35.281 | 1:35.500 | — | +2.371 Q1 |
| 13 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:35.920 | 1:35.794 | — | +2.884 Q2 |
| 14 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:35.756 | 1:44.549 | — | +2.846 Q1 |
| 15 | 63 George Russell | Williams | 1:35.746 | — | — | +2.836 Q1 |
| 16 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:35.983 | — | — | +3.073 Q1 |
| 17 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:35.995 | — | — | +3.085 Q1 |
| 18 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:36.311 | — | — | +3.401 Q1 |
| 19 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:36.499 | — | — | +3.589 Q1 |
| 20 | 9 Nikita Mazepin | Haas F1 Team | 1:36.796 | — | — | +3.886 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
11 Sergio Pérez
4
16 Charles Leclerc
▲1
5
55 Carlos Sainz
▲1
6
3 Daniel Ricciardo
▲1
7
4 Lando Norris
▲1
8
10 Pierre Gasly
▲1
9
77 Valtteri Bottas
▼5
10
22 Yuki Tsunoda
11
31 Esteban Ocon
12
99 Antonio Giovinazzi
▲1
13
18 Lance Stroll
▲3
14
6 Nicholas Latifi
▲3
15
7 Kimi Räikkönen
▲3
16
47 Mick Schumacher
▲3
17
9 Nikita Mazepin
▲3
18
5 Sebastian Vettel
▼6
19
14 Fernando Alonso
▼5
20
63 George Russell
▼5
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.485 | L41 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.807 | L47 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.808 | L42 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.845 | L48 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.878 | L50 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.892 | L46 |
| 7 | 44 Lewis Hamilton | 1:38.923 | L49 |
| 8 | 44 Lewis Hamilton | 1:39.025 | L45 |
| 9 | 33 Max Verstappen | 1:39.096 | L52 |
| 10 | 33 Max Verstappen | 1:39.102 | L49 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 9 Nikita Mazepin | 1 | 1 | 14:05:35 | 30.673s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 3 | 14:09:03 | 40.800s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 5 | 14:12:39 | 32.610s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 7 | 14:16:03 | 23.576s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 8 | 14:17:44 | 23.993s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 9 | 14:19:23 | 23.802s |
| 63 George Russell | 1 | 9 | 14:19:32 | 23.572s |
| 4 Lando Norris | 1 | 10 | 14:21:01 | 24.385s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 10 | 14:20:36 | 23.727s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 10 | 14:21:07 | 23.745s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 11 | 14:22:38 | 24.176s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 11 | 14:22:41 | 23.414s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 11 | 14:23:10 | 24.293s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 12 | 14:24:06 | 25.018s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 12 | 14:24:38 | 24.191s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 12 | 14:24:15 | 24.011s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 13 | 14:25:41 | 24.481s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 15 | 14:29:44 | 24.444s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 17 | 14:33:24 | 24.977s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 18 | 14:35:13 | 23.827s |
| 9 Nikita Mazepin | 2 | 24 | 14:46:40 | 24.611s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 25 | 14:47:50 | 23.919s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 25 | 14:47:47 | 23.653s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 26 | 14:49:12 | 23.502s |
| 14 Fernando Alonso | 2 | 28 | 14:52:44 | 23.844s |
| 33 Max Verstappen | 2 | 29 | 14:52:59 | 24.052s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 29 | 14:53:43 | 26.866s |
| 4 Lando Norris | 2 | 30 | 14:55:31 | 25.548s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 30 | 14:55:02 | 23.604s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 30 | 14:55:23 | 24.036s |
| 7 Kimi Räikkönen | 2 | 31 | 14:57:43 | 24.090s |
| 63 George Russell | 2 | 31 | 14:58:07 | 24.980s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 32 | 14:59:23 | 23.529s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 32 | 14:58:34 | 23.805s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 34 | 15:02:17 | 23.619s |
| 18 Lance Stroll | 2 | 34 | 15:03:12 | 23.455s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 34 | 15:03:41 | 24.247s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 37 | 15:06:30 | 23.676s |
| 9 Nikita Mazepin | 3 | 37 | 15:09:52 | 24.169s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 38 | 15:09:49 | 23.849s |
| 14 Fernando Alonso | 3 | 39 | 15:11:40 | 23.314s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Kimi Räikkönen −14
Pierre Gasly −13
Lance Stroll −12
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 Fernando Alonso | 그리드 강등 | ▼5 | (P14 → P19) | ||
| ▼5 (P14 → P19) | |||||
| 77 Valtteri Bottas | 그리드 강등 | ▼5 | (P4 → P9) | ||
| ▼5 (P4 → P9) | |||||
| 63 George Russell | 그리드 강등 | ▼5 | (P15 → P20) | ||
| ▼5 (P15 → P20) | |||||
| 5 Sebastian Vettel | 그리드 강등 | ▼6 | (P12 → P18) | ||
| ▼6 (P12 → P18) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 Sergio Pérez | 무처분 | Decision - Car 11 - Collision with car 47 in T12 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 11 - Collision with car 47 in T12 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
| 47 Mick Schumacher | 무처분 | Decision - Car 47 - Collision with car 11 in T12 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 47 - Collision with car 11 in T12 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15