Jack Brabham

Australian · 1955–1970
VS

Stirling Moss

British · 1951–1961
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
5
3
Kwalificatievoor
1
7
Jack Brabham · Stirling Moss
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
16 21
37 gedeeld
Kwalificatieduels
10 27
37 gedeeld
Kampioenschapsbalans
3
Wereldtitels
0
1
Vicekampioen
4
4
Top 3-finishes
7
P1
Beste kampioenschap
P2
Eindigde voor in de stand: 2 · 2
1958 P2 1959 P1 1960 P1 1961 P3
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1956
4
2
1959
1
0
1960
Carrièretotalen
Jack Brabham Stirling Moss
Kampioenschappen
3
0
Overwinningen
14
15
Poles
13
17
Podia
31
21
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
261
176.64
Starts
128
67
Naar verhouding · per start
Jack Brabham Stirling Moss
Winstpercentage
10.9%
22.4%
Podiumpercentage
24.2%
31.3%
Polepercentage
10.2%
25.4%
Punten per start
2.0
2.6
Gem. startpositie
P7.4
P4.7
Gem. finish
P9.2
P9.4
Finishpercentage
58.6%
53.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jack Brabham Stirling Moss
Technische uitvalbeurten
44
30
Uitvalbeurten door crash
8
1
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1955
Debuutseizoen
1951
1959 · leeftijd 33
Eerste zege
1955 · leeftijd 25
1959
Eerste pole
1952
1959 · leeftijd 33
Eerste titel
P1
Beste finish
P1
-1.8
Gem. plaatsen gewonnen
-4.7
Puntenverloop per seizoen
1951 1954 1957 1960 1963 1966 1969
Jack Brabham Stirling Moss
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jack Brabham Stirling Moss
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Circuit de Monaco 1 · 2 · P1 3 · 3 · P1
Jack Brabham 1 · 2 · P1 3 · 3 · P1 Stirling Moss
Circuit Park Zandvoort 2 · 4 · P1 1 · 2 · P1
Jack Brabham 2 · 4 · P1 1 · 2 · P1 Stirling Moss
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P2 3 · 3 · P1
Jack Brabham 0 · 2 · P2 3 · 3 · P1 Stirling Moss
Nürburgring 1 · 2 · P1 1 · 2 · P1
Jack Brabham 1 · 2 · P1 1 · 2 · P1 Stirling Moss
Reims-Gueux 2 · 3 · P1 0 · 1 · P2
Jack Brabham 2 · 3 · P1 0 · 1 · P2 Stirling Moss
Aintree 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1
Jack Brabham 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1 Stirling Moss
Circuito da Boavista 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Jack Brabham 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Stirling Moss
Circuit de Spa-Francorchamps 1 · 2 · P1 0 · 2 · P2
Jack Brabham 1 · 2 · P1 0 · 2 · P2 Stirling Moss
Silverstone Circuit 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Jack Brabham 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Stirling Moss
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Jack Brabham 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Stirling Moss
Pescara Circuit 0 · 0 · P7 1 · 1 · P1
Jack Brabham 0 · 0 · P7 1 · 1 · P1 Stirling Moss
Ain Diab 0 · 0 · P11 1 · 1 · P1
Jack Brabham 0 · 0 · P11 1 · 1 · P1 Stirling Moss
Monsanto Park Circuit 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Jack Brabham 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Stirling Moss
Riverside International Raceway 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1
Jack Brabham 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1 Stirling Moss
Watkins Glen 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Jack Brabham 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Stirling Moss
AVUS 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Jack Brabham 0 · 0 · — 0 · 0 · — Stirling Moss
Sebring International Raceway 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Jack Brabham 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Stirling Moss
Teamgeschiedenis
Jack Brabham
COO
BRA
Cooper 1955Maserati 1956Cooper 1957–1958Cooper-Climax 1959–1961Lotus-Climax 1962Brabham 1962Lotus-Climax 1963Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Brabham-Repco 1966–1968Brabham-Ford 1969Brabham 1970
Stirling Moss
HWM 1951ERA 1952HWM 1952Connaught 1952Cooper 1953Connaught 1953Maserati 1954Mercedes 1955Maserati 1956–1957Vanwall 1957Cooper 1958Vanwall 1958BRM 1959Cooper-Climax 1959Team Lotus 1960Cooper-Climax 1960Lotus-Climax 1961
19511970
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).