Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Jo Bonnier · Denny Hulme
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
12
—
25
37 gedeeld
Kwalificatieduels
4
—
33
37 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
1
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
3
P8
Beste kampioenschap
P1
Eindigde voor in de stand:
0 · 3
1966
P4
1967
P1
1968
P3
Duel met teamgenoot per seizoen
4
2
1965
0
1
1970
1
2
1971
Carrièretotalen
Jo Bonnier
Denny Hulme
Kampioenschappen
0
1
Overwinningen
1
8
Poles
1
1
Podia
1
33
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
39
248
Starts
106
112
Naar verhouding · per start
Jo Bonnier
Denny Hulme
Winstpercentage
0.9%
7.1%
Podiumpercentage
0.9%
29.5%
Polepercentage
0.9%
0.9%
Punten per start
0.4
2.2
Gem. startpositie
P12.1
P7.3
Gem. finish
P11.7
P8.2
Finishpercentage
48.1%
69.6%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jo Bonnier
Denny Hulme
Technische uitvalbeurten
45
29
Uitvalbeurten door crash
3
5
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 7 · 0
Mijlpalen en racecraft
1956
Debuutseizoen
1965
1959 · leeftijd 29
Eerste zege
1967 · leeftijd 30
1959
Eerste pole
1973
—
Eerste titel
1967 · leeftijd 31
P1
Beste finish
P1
+0.5
Gem. plaatsen gewonnen
-1.0
Puntenverloop per seizoen
Jo Bonnier
Denny Hulme
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Jo Bonnier | Denny Hulme |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P5 | 1 · 4 · P1 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P5 1 · 4 · P1 Denny Hulme | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 1 · 3 · P1 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P6 1 · 3 · P1 Denny Hulme | ||
| Kyalami | 0 · 0 · — | 1 · 3 · P1 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · — 1 · 3 · P1 Denny Hulme | ||
| Circuit Park Zandvoort | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jo Bonnier 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3 Denny Hulme | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P7 | 1 · 2 · P1 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1 Denny Hulme | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1 Denny Hulme | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P6 1 · 1 · P1 Denny Hulme | ||
| Circuit Mont-Tremblant | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Denny Hulme | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P3 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P6 0 · 2 · P3 Denny Hulme | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P2 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P7 0 · 2 · P2 Denny Hulme | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 Denny Hulme | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P2 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P8 0 · 2 · P2 Denny Hulme | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 Denny Hulme | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 Denny Hulme | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Jo Bonnier 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Denny Hulme | ||
| Charade Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Denny Hulme | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Denny Hulme | ||
Teamgeschiedenis
Jo Bonnier
Maserati 1956–1958BRM 1958–1960Porsche 1961–1962Cooper-Climax 1963–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964–1965Cooper-Maserati 1966Brabham-Climax 1966Cooper-Maserati 1967–1968Honda 1968McLaren-BRM 1968Lotus-Ford 1969McLaren-Ford 1970McLaren 1971
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
19561974
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).