Jo Bonnier
Swedish · 1956–1971
VS

Phil Hill
American · 1958–1964
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
1
1
Kwalificatievoor
0
2
Jo Bonnier · Phil Hill
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
19 — 29
48 gedeeld
Kwalificatieduels
21 — 23
44 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
1
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
1
P8
Beste kampioenschap
P1
Eindigde voor in de stand: 1 · 5
1958 P10 1959 P4 1960 P5 1961 P1 1962 P6 1964 P15
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1958
1
0
1964
Carrièretotalen
Jo Bonnier Phil Hill
Kampioenschappen
0
1
Overwinningen
1
3
Poles
1
6
Podia
1
16
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
39
98
Starts
106
51
Naar verhouding · per start
Jo Bonnier Phil Hill
Winstpercentage
0.9%
5.9%
Podiumpercentage
0.9%
31.4%
Polepercentage
0.9%
11.8%
Punten per start
0.4
1.9
Gem. startpositie
P12.1
P9.0
Gem. finish
P11.7
P9.1
Finishpercentage
48.1%
70.6%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Jo Bonnier Phil Hill
Technische uitvalbeurten
45
11
Uitvalbeurten door crash
3
3
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 7 · 1
Mijlpalen en racecraft
1956
Debuutseizoen
1958
1959 · leeftijd 29
Eerste zege
1960 · leeftijd 33
1959
Eerste pole
1960
—
Eerste titel
1961 · leeftijd 34
P1
Beste finish
P1
+0.5
Gem. plaatsen gewonnen
+0.9
Puntenverloop per seizoen
1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970
Jo Bonnier Phil Hill
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Jo Bonnier Phil Hill
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P6 2 · 4 · P1
Jo Bonnier 0 · 0 · P6 2 · 4 · P1 Phil Hill
Circuit Park Zandvoort 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2
Jo Bonnier 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2 Phil Hill
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P5 1 · 2 · P1
Jo Bonnier 0 · 0 · P5 1 · 2 · P1 Phil Hill
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 3 · P2
Jo Bonnier 0 · 0 · P5 0 · 3 · P2 Phil Hill
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3
Jo Bonnier 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3 Phil Hill
Reims-Gueux 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2
Jo Bonnier 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2 Phil Hill
Aintree 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2
Jo Bonnier 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2 Phil Hill
Ain Diab 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Jo Bonnier 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3 Phil Hill
AVUS 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Jo Bonnier 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 Phil Hill
Watkins Glen 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Jo Bonnier 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Phil Hill
Silverstone Circuit 0 · 0 · P7 0 · 0 · P7
Jo Bonnier 0 · 0 · P7 0 · 0 · P7 Phil Hill
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9
Jo Bonnier 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 Phil Hill
Brands Hatch 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Phil Hill
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8
Jo Bonnier 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8 Phil Hill
Circuito da Boavista 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 0 · — Phil Hill
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · — 0 · 0 · P7
Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Phil Hill
Monsanto Park Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Jo Bonnier 0 · 0 · — 0 · 0 · — Phil Hill
Riverside International Raceway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6
Jo Bonnier 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6 Phil Hill
Zeltweg 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Jo Bonnier 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Phil Hill
Teamgeschiedenis
Jo Bonnier
MAS
BRM
POR
COO
BRA
COO
Maserati 1956–1958BRM 1958–1960Porsche 1961–1962Cooper-Climax 1963–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964–1965Cooper-Maserati 1966Brabham-Climax 1966Cooper-Maserati 1967–1968Honda 1968McLaren-BRM 1968Lotus-Ford 1969McLaren-Ford 1970McLaren 1971
Phil Hill
FER
FER
Ferrari 1958Maserati 1958Ferrari 1959–1960Cooper-Climax 1960Ferrari 1961–1962Lotus-BRM 1963ATS 1963Cooper-Climax 1964
19561971
Jo Bonnier → Phil Hill → Anderen vergelijken
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).