Marcus Ericsson

Swedish · 2014–2018
VS

Kamui Kobayashi

Japanese · 2009–2014
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
6
9
Kwalificatievoor
5
10
Marcus Ericsson · Kamui Kobayashi
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
+0.848s
Kamui Kobayashi sneller op mediaan verschil over 14 sessies
2014 +0.848s 14
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
6 9
15 gedeeld
Kwalificatieduels
5 10
15 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P17
Beste kampioenschap
P12
Eindigde voor in de stand: 1 · 0
2014 P19
Duel met teamgenoot per seizoen
6
9
2014
Carrièretotalen
Marcus Ericsson Kamui Kobayashi
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
1
Snelste ronden
0
1
Carrièrepunten
18
125
Starts
97
76
Naar verhouding · per start
Marcus Ericsson Kamui Kobayashi
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
1.3%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.2
1.6
Gem. startpositie
P16.9
P14.3
Gem. finish
P15.0
P14.0
Finishpercentage
76.3%
72.4%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Marcus Ericsson Kamui Kobayashi
Inhaalacties
823
781
Inhaalacties / race
8.6
11.2
Verloren posities
686
658
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten. Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Marcus Ericsson Kamui Kobayashi
Technische uitvalbeurten
11
9
Uitvalbeurten door crash
10
9
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 2 · 3
Mijlpalen en racecraft
2014
Debuutseizoen
2009
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P8
Beste finish
P3
+1.9
Gem. plaatsen gewonnen
+0.3
Puntenverloop per seizoen
2009 2011 2013 2015 2017
Marcus Ericsson Kamui Kobayashi
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Marcus Ericsson Kamui Kobayashi
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Suzuka Circuit 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3
ERI 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3 KOB
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6
ERI 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 KOB
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P10 0 · 0 · P10
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P10 KOB
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7
ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7 KOB
Circuit de Monaco 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB
Silverstone Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6 KOB
Hungaroring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9 KOB
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9
ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9 KOB
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KOB
Yas Marina Circuit 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6
ERI 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6 KOB
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P10 0 · 0 · P8
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P8 KOB
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9
ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9 KOB
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13
ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13 KOB
Sepang International Circuit 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7
ERI 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7 KOB
Red Bull Ring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P16
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P16 KOB
Hockenheimring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4
ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 KOB
Sochi Autodrom 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · — KOB
Circuit of the Americas 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14
ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14 KOB
Teamgeschiedenis
Marcus Ericsson
SAU
Caterham 2014Sauber 2015–2018
Kamui Kobayashi
SAU
Toyota 2009Sauber 2010–2012Caterham 2014
20092018
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).