Roger Loyer

French · 1954–1954
VS

Jean Behra

French · 1952–1959
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
0
1
Kwalificatievoor
1
0
Roger Loyer · Jean Behra
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Raceduels
0 1
1 gedeeld
Kwalificatieduels
1 0
1 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
Beste kampioenschap
P4
Duel met teamgenoot per seizoen
0
1
1954
Carrièretotalen
Roger Loyer Jean Behra
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
8
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
48.14
Starts
1
52
Naar verhouding · per start
Roger Loyer Jean Behra
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
15.4%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.9
Gem. startpositie
P16.0
P7.8
Gem. finish
P14.0
P11.0
Finishpercentage
0%
44.2%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Waarom ze uitvielen
Roger Loyer Jean Behra
Technische uitvalbeurten
1
25
Uitvalbeurten door crash
0
4
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Mijlpalen en racecraft
1954
Debuutseizoen
1952
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
Beste finish
P2
+2.0
Gem. plaatsen gewonnen
-3.2
Puntenverloop per seizoen
1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
Roger Loyer Jean Behra
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Roger Loyer Jean Behra
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 0 · 2 · P2
Roger Loyer 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 Jean Behra
Teamgeschiedenis
Roger Loyer
GOR
Gordini 1954
Jean Behra
GOR
MAS
BRM
FER
Gordini 1952–1954Maserati 1955–1958BRM 1958Ferrari 1959
19521959
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).