Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Denny Hulme · Dan Gurney
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
25
—
10
35 partilhados
Duelos na qualificação
20
—
15
35 partilhados
Registo em campeonatos
1
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
3
Chegadas no top 3
0
P1
Melhor campeonato
P4
Terminou à frente na classificação:
4 · 1
1965
P4
1966
P4
1967
P1
1968
P3
1970
P4
Duelo com o companheiro por temporada
1
4
1965
1
1
1968
2
0
1970
Totais da carreira
Denny Hulme
Dan Gurney
Campeonatos
1
0
Vitórias
8
4
Poles
1
3
Pódios
33
19
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
248
133
Partidas
112
87
Ajustado por taxa · por partida
Denny Hulme
Dan Gurney
% de vitórias
7.1%
4.6%
Taxa de pódios
29.5%
21.8%
% de poles
0.9%
3.4%
Pontos por partida
2.2
1.5
Grelha média
P7.3
P6.8
Chegada média
P8.2
P9.8
% de chegadas
69.6%
51.7%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Denny Hulme
Dan Gurney
Desistências mecânicas
29
39
Desistências por acidente
5
2
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 0 · 1
Marcos e pilotagem
1965
Temporada de estreia
1959
1967 · aos 30
Primeira vitória
1962 · aos 31
1973
Primeira pole
1962
1967 · aos 31
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P1
-1.0
Posições ganhas em média
-2.8
Trajetória de pontos na temporada
Denny Hulme
Dan Gurney
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Denny Hulme | Dan Gurney |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Denny Hulme 1 · 4 · P1 1 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P5 | 2 · 2 · P1 |
| Denny Hulme 0 · 0 · P5 2 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Denny Hulme 1 · 3 · P1 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Denny Hulme 1 · 1 · P1 0 · 2 · P3 Dan Gurney | ||
| Kyalami | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · — |
| Denny Hulme 1 · 3 · P1 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Denny Hulme 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Circuito de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Denny Hulme 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5 Dan Gurney | ||
| Circuito Mont-Tremblant | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Denny Hulme 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
| Watkins Glen | 0 · 2 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Denny Hulme 0 · 2 · P3 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Denny Hulme 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Denny Hulme 0 · 2 · P2 0 · 1 · P3 Dan Gurney | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Denny Hulme 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6 Dan Gurney | ||
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P13 |
| Denny Hulme 0 · 2 · P2 0 · 0 · P13 Dan Gurney | ||
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Denny Hulme 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2 Dan Gurney | ||
| Le Mans | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Denny Hulme 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Dan Gurney | ||
| Charade Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Denny Hulme 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6 Dan Gurney | ||
Histórico de equipas
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Dan Gurney
Ferrari 1959BRM 1960Porsche 1961–1962Lotus-BRM 1962Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Eagle-Climax 1966Eagle-Weslake 1966Eagle-Climax 1967Eagle-Weslake 1967Brabham-Repco 1968Eagle-Weslake 1968McLaren-Ford 1968McLaren-Ford 1970
19591974
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).