Constructor · 1962–1967 · LOTUS-BRM

Lotus-BRM

British · Wikipedia ↗
Races
50
Grandes Prémios disputados
Vitórias
1
Vitórias
Pódios
2
Pódios (por linha de resultado)
Poles
0
Pole position
Fastest Voltas
0
Volta mais rápida
Pontos
29
Pontos na carreira
Títulos
0
Campeonatos de construtores
Vitória Rate
2.0%
vitórias por corrida disputada
Temporada Trajectory · posição no campeonato por temporada
1 5 1962 · 1pt · percentagem do líder 2% 1963 · 4pt · percentagem do líder 7% 1964 · 3pt · percentagem do líder 7% 1965 · 2pt · percentagem do líder 4% 1966 · 13pt · percentagem do líder 31% 1967 · 6pt · percentagem do líder 9% 1962 · BRM · P8 · 1pt 1963 · BRM · P8 · 4pt 1964 · BRM · P8 · 3pt 1965 · BRM · P8 · 2pt 1966 · BRM · P5 · 1 vitória · 13pt 1967 · BRM · P8 · 6pt 1962 1963 1964 1965 1966 1967
temporada de título linha = posição no campeonato (1 no topo), cor = equipa · barra = pontos como percentagem do líder dessa temporada
PilotoPeriodoPartidasVitóriasPódiosPontos
Jim Clark 1966–1967 4 1 1 9
Graham Hill 1967 2 0 1 6
Mike Spence 1966 8 0 0 4
Jim Hall 1963 9 0 0 3
Chris Amon 1963–1965 10 0 0 2
Richard Attwood 1965 8 0 0 2
Jo Siffert 1962–1964 12 0 0 1
Mike Hailwood 1964–1965 10 0 0 1
Masten Gregory 1962–1963 8 0 0 1
Wolfgang Seidel 1962 1 0 0 0
Günther Seiffert 1963 1 0 0 0
Peter Revson 1964 3 0 0 0
Peter Arundell 1966 7 0 0 0
Piers Courage 1967 1 0 0 0
Mike Fisher 1967 2 0 0 0
Dan Gurney 1962 1 0 0 0
Heinz Schiller 1962 1 0 0 0
John Campbell-Jones 1963 1 0 0 0
Rodger Ward 1963 1 0 0 0
Paddy Piloto 1963 1 0 0 0
Trevor Taylor 1964 1 0 0 0
Bob Bondurant 1965 1 0 0 0
Moisés Solana 1967 1 0 0 0
Innes Ireland 1963–1965 12 0 0 0
Phil Hill 1963 1 0 0 0
Hap Sharp 1963 2 0 0 0
Tony Maggs 1965 1 0 0 0
Pedro Rodríguez 1966 2 0 0 0
Chris Irwin 1967 1 0 0 0
Grande PrémioPartidasVitóriasPódiosMelhorPontos
United States Grand Prix 5 1 1 P1 10
Belgian Grand Prix 5 0 0 P10 0
Monaco Grand Prix 5 0 1 P2 7
Mexican Grand Prix 5 0 0 P6 1
French Grand Prix 5 0 0 P6 1
Dutch Grand Prix 5 0 0 P5 4
German Grand Prix 5 0 0 P5 2
Italian Grand Prix 5 0 0 P5 3
British Grand Prix 5 0 0 P6 1
South African Grand Prix 3 0 0 P10 0
Canadian Grand Prix 1 0 0 P11 0
Austrian Grand Prix 1 0 0 P8 0
CircuitoPartidasVitóriasPódiosMelhorPontos
Watkins Glen · USA 5 1 1 P1 10
Circuito de Monaco · Monaco 5 0 1 P2 7
Nürburgring · Germany 5 0 0 P5 2
Autodromo Nazionale di Monza · Italy 5 0 0 P5 3
Autódromo Hermanos Rodríguez · Mexico 5 0 0 P6 1
Circuito de Spa-Francorchamps · Belgium 5 0 0 P10 0
Circuito Park Zandvoort · Netherlands 5 0 0 P5 4
Silverstone Circuito · UK 2 0 0 P6 1
Prince George Circuito · South Africa 2 0 0 P11 0
Rouen-Les-Essarts · France 2 0 0 P8 0
Brands Hatch · UK 2 0 0 P16 0
Reims-Gueux · France 2 0 0 P6 1
Mosport International Raceway · Canada 1 0 0 P11 0
Zeltweg · Austria 1 0 0 P8 0
Charade Circuito · France 1 0 0 P12 0
Kyalami · South Africa 1 0 0 P10 0
Aintree · UK 1 0 0 P20 0
First / Last
Primeira corrida1962 Belgian Grand Prix
Primeira vitória1966 United States Grand Prix
Última vitória1966 United States Grand Prix
Mais vitórias em uma temporada1 (1966)
Mais vitórias pela equipaJim Clark 1 vitórias
Streaks · Maiores sequências (by race)
Sequência de vitórias1
Sequência de pódios1
Sequência de pontos3
Sequência de poles0
Pit stops · pit-lane transit · 2012+
Paragens registadas0
Melhor passagem pela saída dos boxes
Passagem média pela saída dos boxes
All-Time Rankings · Ranking histórico
Vitórias
P35
1 Vitórias
Pódios
P56
2 Pódios
Pole Position
0 Pole Position
Pontos
P59
29 Pontos
Largadas
P53
50 Largadas
Títulos
0 Títulos
Engines · Power unit history
BRM 1962–1967
BRM Motor1 vitórias / 50 largadas
Pneus
OpenF1 No race stints in the collected range (2023+).
Punições
Sem penalizações no intervalo recolhido (direção de corrida desde 2023).
Record Basis · Calculation basis
Scope: Campeonato Mundial corridas (1950–) · Largadas = per race(distinct), Pódios = per result row (both cars on podium = 2) · Pole Position = based on grid P1 · constructors' championship began in 1958 · ongoing season excluded from title counts · pit stops 2012+ — times are pit-lane entry→to-exit transit (not tyre-change stationary time) · team succession (renames/acquisitions) follows Jolpica constructor units; lineages are not merged
Fonte: Jolpica-F1 (API compatível com Ergast) · última consulta: 2026-09-05 14:15