Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Giacomo Russo · Mike Spence
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
0
—
2
2 partilhados
Duelos na qualificação
0
—
2
2 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
—
Melhor campeonato
P8
Duelo com o companheiro por temporada
0
1
1965
Totais da carreira
Giacomo Russo
Mike Spence
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
1
Pódios
0
1
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
0
27
Partidas
2
36
Ajustado por taxa · por partida
Giacomo Russo
Mike Spence
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
2.8%
% de poles
0%
2.8%
Pontos por partida
0.0
0.8
Grelha média
P20.0
P9.9
Chegada média
P13.5
P9.8
% de chegadas
50%
55.6%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Giacomo Russo
Mike Spence
Desistências mecânicas
1
15
Desistências por acidente
0
1
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1965
Temporada de estreia
1963
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
1964
—
Primeiro título
—
P9
Melhor chegada
P3
+6.5
Posições ganhas em média
+0.1
Trajetória de pontos na temporada
Giacomo Russo
Mike Spence
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Giacomo Russo | Mike Spence |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P5 |
| Giacomo Russo 0 · 0 · P9 0 · 0 · P5 Mike Spence | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).