Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Mike Spence · Giacomo Russo
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
2
—
0
2 partilhados
Duelos na qualificação
2
—
0
2 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P8
Melhor campeonato
—
Duelo com o companheiro por temporada
1
0
1965
Totais da carreira
Mike Spence
Giacomo Russo
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
1
0
Pódios
1
0
Voltas mais rápidas
0
0
Pontos na carreira
27
0
Partidas
36
2
Ajustado por taxa · por partida
Mike Spence
Giacomo Russo
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
2.8%
0%
% de poles
2.8%
0%
Pontos por partida
0.8
0.0
Grelha média
P9.9
P20.0
Chegada média
P9.8
P13.5
% de chegadas
55.6%
50%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Porque desistiram
Mike Spence
Giacomo Russo
Desistências mecânicas
15
1
Desistências por acidente
1
0
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Marcos e pilotagem
1963
Temporada de estreia
1965
—
Primeira vitória
—
1964
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P3
Melhor chegada
P9
+0.1
Posições ganhas em média
+6.5
Trajetória de pontos na temporada
Mike Spence
Giacomo Russo
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Mike Spence | Giacomo Russo |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Mike Spence 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 Giacomo Russo | ||
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).