Pedro de la Rosa
Spanish · 1999–2012
VS

Narain Karthikeyan
Indian · 2005–2012
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
15
4
Qualificaçãoà frente
16
3
Pedro de la Rosa · Narain Karthikeyan
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
−0.431s
Pedro de la Rosa mais rápido pela diferença mediana em 19 sessões
2012 −0.431s 19
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
17 — 4
21 partilhados
Duelos na qualificação
18 — 3
21 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P11
Melhor campeonato
P18
Terminou à frente na classificação: 1 · 2
2005 P18 2011 P20 2012 P24
Duelo com o companheiro por temporada
15
4
2012
Totais da carreira
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
0
Pódios
1
0
Voltas mais rápidas
1
0
Pontos na carreira
35
5
Partidas
106
46
Ajustado por taxa · por partida
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0.9%
0%
% de poles
0%
0%
Pontos por partida
0.3
0.1
Grelha média
P16.3
P20.4
Chegada média
P15.3
P18.3
% de chegadas
55.7%
71.7%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Ultrapassagens
739
253
Ultrapassagens / corrida
7.6
5.5
Posições perdidas
485
195
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Desistências mecânicas
30
8
Desistências por acidente
17
4
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 0 · 1
Marcos e pilotagem
1999
Temporada de estreia
2005
—
Primeira vitória
—
—
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P2
Melhor chegada
P4
+1.0
Posições ganhas em média
+2.1
Trajetória de pontos na temporada
1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Hungaroring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12
DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 KAR
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17 KAR
Circuito de Monaco 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 KAR
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KAR
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19 KAR
Hockenheimring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Suzuka Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 KAR
Silverstone Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 KAR
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 KAR
Sepang International Circuito 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 KAR
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15 KAR
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22 KAR
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 KAR
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15 KAR
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21 KAR
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · — 0 · 0 · P12
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 KAR
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 KAR
Istanbul Park 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14 KAR
Valencia Street Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18 KAR
Buddh International Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 KAR
Marina Bay Street Circuito 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Circuito of the Americas 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22 KAR
Yas Marina Circuito 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Korean International Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P20
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P20 KAR
Histórico de equipas
Pedro de la Rosa
ARR
JAG
MCL
SAU
Arrows 1999–2000Jaguar 2001–2002McLaren 2005–2006Sauber 2010–2011HRT 2012
Narain Karthikeyan
HRT
Jordan 2005HRT 2011–2012
19992012
Pedro de la Rosa → Narain Karthikeyan → Comparar outros
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).