Temporada 1977 · Etapa 13
Dutch Grand Prix
Ligier
+1.890
Volta mais rápida
—
Abandono
12
L39
L34
L32
L31
L18
L17
L14
L8
L5
L4
+2
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Jim Clark
4 vitórias
Conversão pole-vitória 18/36
50%
Most DNFs · all-time P30
1979 Dutch Grand Prix
16 cars
Most SC/VSC · all-time P1
Chegada mais apertada · all-time P17
1985 Dutch Grand Prix
0.232s
Most lead changes · all-time P41
Circuito Info
Circuito Park Zandvoort
Zandvoort, Netherlands
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Niki Lauda
3 vitórias
· → Jim Clark -1
P5 James Hunt
2 vitórias
· → Niki Lauda -1
P10 Jacky Ickx
1 vitórias
· → Alain Prost -1
P3 Mario Andretti
2
· → René Arnoux -1
P3 Ronnie Peterson
2
· → René Arnoux -1
P3 Niki Lauda
2
· → René Arnoux -1
P1 Niki Lauda
6
· GP #1
P5 Clay Regazzoni
4
· → Jackie Stewart -1
P7 James Hunt
3
· → Clay Regazzoni -1
P3 Jacques Laffite
11 largadas
· → Jack Brabham -1
P5 Niki Lauda
10 largadas
· → Jacques Laffite -1
P5 John Watson
10 largadas
· → Jacques Laffite -1
Grid → Finish · posições ganhas e perdidas
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 Niki Lauda | Ferrari | 4 | 75 | 1:41:45.930 | 9 |
| 2 | 26 Jacques Laffite | Ligier | 2 | 75 | +1.890 | 6 |
| 3 | 20 Jody Scheckter | Wolf | 15 | 74 | +1 Volta | 4 |
| 4 | 28 Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 17 | 74 | +1 Volta | 3 |
| 5 | 23 Patrick Tambay | Ensign | 12 | 73 | Out of fuel | 2 |
| 6 | 12 Carlos Reutemann | Ferrari | 6 | 73 | +2 Voltas | 1 |
| 7 | 8 Hans-Joachim Stuck | Brabham | 19 | 73 | +2 Voltas | |
| 8 | 18 Hans Binder | Penske | 18 | 73 | +2 Voltas | |
| 9 | 30 Brett Lunger | McLaren | 20 | 73 | +2 Voltas | |
| 10 | 10 Ian Scheckter | March | 25 | 73 | +2 Voltas | |
| 11 | 9 Alex Ribeiro | March | 24 | 72 | +3 Voltas | |
| 12 | 19 Vittorio Brambilla | Surtees | 22 | 67 | Accident | |
| 13 | 16 Riccardo Patrese | Shadow | 16 | 67 | Motor | |
| D | 38 Brian Henton | Boro | 23 | 52 | Disqualified | |
| R | 15 Jean-Pierre Jabouille | Renault | 10 | 39 | Suspension | |
| R | 6 Gunnar Nilsson | Team Lotus | 5 | 34 | Accident | |
| R | 17 Alan Jones | Shadow | 13 | 32 | Motor | |
| R | 4 Patrick Depailler | Tyrrell | 11 | 31 | Motor | |
| R | 3 Ronnie Peterson | Tyrrell | 7 | 18 | Ignition | |
| R | 22 Clay Regazzoni | Ensign | 9 | 17 | Throttle | |
| R | 5 Mario Andretti | Team Lotus | 1 | 14 | Motor | |
| R | 24 Rupert Keegan | Hesketh | 26 | 8 | Accident | |
| R | 1 James Hunt | McLaren | 3 | 5 | Accident | |
| R | 27 Jean-Pierre Jarier | Penske | 21 | 4 | Ignition | |
| R | 7 John Watson | Brabham | 8 | 2 | Oil leak | |
| R | 2 Jochen Mass | McLaren | 14 | 0 | Accident |
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2003.
Grelha de partida
Oficial
1
2
3
4
11 Niki Lauda
5
6
7
8
9
10
11
12
13
17 Alan Jones
14
15
16
17
18
18 Hans Binder
19
20
30 Brett Lunger
21
22
23
38 Brian Henton
24
25
26
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15