Temporada 1990 · Etapa 2
Brazilian Grand Prix
Volta mais rápida
—
Abandono
12
L49
L43
L39
L38
L28
L25
L24
L24
L14
L13
+2
Storylines · This Grand Prix & circuit
Conversão pole-vitória 19/42
45.2%
Most DNFs · all-time P30
1995 Brazilian Grand Prix
16 cars
Most SC/VSC · all-time P6
Chegada mais apertada · all-time P48
2002 Brazilian Grand Prix
0.588s
Most lead changes · all-time P12
Circuito Info
Autódromo José Carlos Pace
São Paulo, Brazil
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Alain Prost
6 vitórias
· GP #1
P5 Nelson Piquet
2 vitórias
· → Sebastian Vettel -1
P5 Nigel Mansell
2 vitórias
· → Sebastian Vettel -1
P1 Ayrton Senna
6
· GP #1
P6 Nigel Mansell
2
· → Felipe Massa -1
P6 Alain Prost
2
· → Felipe Massa -1
P3 Alain Prost
7
· → Fernando Alonso -1
P5 Gerhard Berger
5
· → Kimi Räikkönen -2
P9 Nelson Piquet
4
· → Sebastian Vettel -1
P5 Riccardo Patrese
16 largadas
· → Jenson Button -1
P10 Nelson Piquet
13 largadas
· → Felipe Massa -1
P10 Alain Prost
13 largadas
· → Felipe Massa -1
Grid → Finish · posições ganhas e perdidas
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Alain Prost | Ferrari | 6 | 71 | 1:37:21.258 | 9 |
| 2 | 28 Gerhard Berger | McLaren | 2 | 71 | +13.564 | 6 |
| 3 | 27 Ayrton Senna | McLaren | 1 | 71 | +37.722 | 4 |
| 4 | 2 Nigel Mansell | Ferrari | 5 | 71 | +47.266 | 3 |
| 5 | 5 Thierry Boutsen | Williams | 3 | 70 | +1 Volta | 2 |
| 6 | 20 Nelson Piquet | Benetton | 13 | 70 | +1 Volta | 1 |
| 7 | 4 Jean Alesi | Tyrrell | 7 | 70 | +1 Volta | |
| 8 | 3 Satoru Nakajima | Tyrrell | 19 | 70 | +1 Volta | |
| 9 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 8 | 69 | +2 Voltas | |
| 10 | 19 Alessandro Nannini | Benetton | 15 | 68 | Puncture | |
| 11 | 25 Nicola Larini | Ligier | 20 | 68 | +3 Voltas | |
| 12 | 26 Philippe Alliot | Ligier | 10 | 68 | +3 Voltas | |
| 13 | 6 Riccardo Patrese | Williams | 4 | 65 | Oil pressure | |
| 14 | 24 Gianni Morbidelli | Dallara | 16 | 64 | +7 Voltas | |
| R | 10 Alex Caffi | Arrows | 25 | 49 | Clutch | |
| R | 12 Martin Donnelly | Team Lotus | 14 | 43 | Spun off | |
| R | 8 Stefano Modena | Brabham | 12 | 39 | Spun off | |
| R | 24 Paolo Barilla | Minardi | 17 | 38 | Motor | |
| R | 18 Yannick Dalmas | AGS | 26 | 28 | Suspension | |
| R | 11 Derek Warwick | Team Lotus | 24 | 25 | Electrical | |
| R | 30 Aguri Suzuki | Larrousse | 18 | 24 | Suspension | |
| R | 9 Michele Alboreto | Arrows | 23 | 24 | Suspension | |
| R | 35 Gregor Foitek | Brabham | 22 | 14 | Transmission | |
| R | 29 Éric Bernard | Larrousse | 11 | 13 | Gearbox | |
| R | 14 Olivier Grouillard | Osella | 21 | 8 | Collision | |
| R | 22 Andrea de Cesaris | Dallara | 9 | 0 | Collision |
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2003.
Grelha de partida
Oficial
1
27 Ayrton Senna
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
29 Éric Bernard
12
13
14
15
16
17
18
30 Aguri Suzuki
19
20
21
22
23
24
25
10 Alex Caffi
26
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15