Temporada 2006 · Etapa 11
French Grand Prix
Abandono
6
L61
L55
L39
L28
L11
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
Conversão pole-vitória 5/18
27.8%
Chegada mais apertada · all-time P26
1993 French Grand Prix
0.342s
Most lead changes · all-time P4
Circuito Info
Circuito de Nevers Magny-Cours
Magny Cours, France
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
8 vitórias
· GP #1
P15 Fernando Alonso
1 vitórias
· → Niki Lauda -1
P15 David Coulthard
1 vitórias
· → Niki Lauda -1
P2 Michael Schumacher
4
· → Juan Fangio -1
P8 Fernando Alonso
2
· → Damon Hill -1
P8 Ralf Schumacher
2
· → Damon Hill -1
P1 Michael Schumacher
11
· GP #1
P6 Kimi Räikkönen
5
· → Nigel Mansell -1
P9 Rubens Barrichello
4
· → Kimi Räikkönen -1
P3 Rubens Barrichello
16 largadas
· → Riccardo Patrese -1
P4 Michael Schumacher
15 largadas
· → Rubens Barrichello -1
P5 David Coulthard
14 largadas
· → Michael Schumacher -1
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher FL | Ferrari | 1 | 70 | 1:32:07.803 | 10 |
| 2 | 1 Fernando Alonso | Renault | 3 | 70 | +10.100 | 8 |
| 3 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 2 | 70 | +22.500 | 6 |
| 4 | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 5 | 70 | +27.200 | 5 |
| 5 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 6 | 70 | +33.000 | 4 |
| 6 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 7 | 70 | +45.200 | 3 |
| 7 | 4 Pedro de la Rosa | McLaren | 8 | 70 | +49.400 | 2 |
| 8 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 69 | +1 Volta | 1 |
| 9 | 14 David Coulthard | Red Bull | 9 | 69 | +1 Volta | |
| 10 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 14 | 69 | +1 Volta | |
| 11 | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 16 | 69 | +1 Volta | |
| 12 | 15 Christian Klien | Red Bull | 12 | 69 | +1 Volta | |
| 13 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 22 | 69 | +1 Volta | |
| 14 | 10 Nico Rosberg | Williams | 18 | 68 | +2 Voltas | |
| 15 | 19 Christijan Albers | MF1 | 15 | 68 | +2 Voltas | |
| 16 | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 20 | 67 | +3 Voltas | |
| R | 12 Jenson Button | Honda | 17 | 61 | Technical | |
| R | 9 Mark Webber | Williams | 10 | 55 | Wheel rim | |
| R | 8 Jarno Trulli | Toyota | 4 | 39 | Brakes | |
| R | 11 Rubens Barrichello | Honda | 13 | 28 | Motor | |
| R | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 19 | 11 | Mechanical | |
| R | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 21 | 0 | Transmission |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 1:15.865 | 1:15.111 | 1:15.493 | POLE Q2 |
| 2 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 1:16.277 | 1:15.679 | 1:15.510 | +0.399 Q3 |
| 3 | 1 Fernando Alonso | Renault | 1:16.328 | 1:15.706 | 1:15.785 | +0.595 Q2 |
| 4 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 1:15.550 | 1:15.776 | 1:16.036 | +0.439 Q1 |
| 5 | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 1:15.949 | 1:15.625 | 1:16.091 | +0.514 Q2 |
| 6 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:16.154 | 1:15.742 | 1:16.281 | +0.631 Q2 |
| 7 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:16.825 | 1:15.901 | 1:16.345 | +0.790 Q2 |
| 8 | 4 Pedro de la Rosa | McLaren | 1:16.679 | 1:15.902 | 1:16.632 | +0.791 Q2 |
| 9 | 10 Nico Rosberg | Williams | 1:16.534 | 1:15.926 | 1:18.272 | +0.815 Q2 |
| 10 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:16.350 | 1:15.974 | 1:18.663 | +0.863 Q2 |
| 11 | 9 Mark Webber | Williams | 1:16.531 | 1:16.129 | — | +1.018 Q2 |
| 12 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:16.686 | 1:16.294 | — | +1.183 Q2 |
| 13 | 15 Christian Klien | Red Bull | 1:16.921 | 1:16.433 | — | +1.322 Q2 |
| 14 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 1:17.022 | 1:17.027 | — | +1.911 Q1 |
| 15 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 1:17.117 | 1:17.063 | — | +1.952 Q2 |
| 16 | 19 Christijan Albers | MF1 | 1:16.962 | 1:17.105 | — | +1.851 Q1 |
| 17 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:17.164 | — | — | +2.053 Q1 |
| 18 | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:17.304 | — | — | +2.193 Q1 |
| 19 | 12 Jenson Button | Honda | 1:17.495 | — | — | +2.384 Q1 |
| 20 | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 1:17.589 | — | — | +2.478 Q1 |
| 21 | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 1:18.637 | — | — | +3.526 Q1 |
| 22 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:18.845 | — | — | +3.734 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
2
3
4
5
6
8
9
14 David Coulthard
▲1
10
9 Mark Webber
▲1
11
16 Nick Heidfeld
▲1
12
15 Christian Klien
▲1
13
11 Rubens Barrichello
▲1
14
21 Scott Speed
▲1
15
19 Christijan Albers
▲1
16
17 Jacques Villeneuve
▲2
17
12 Jenson Button
▲2
18
10 Nico Rosberg
▼9
19
18 Tiago Monteiro
▲1
20
23 Franck Montagny
▲1
21
22 Takuma Sato
▲1
22
20 Vitantonio Liuzzi
▼5
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | 1:17.111 | L46 |
| 2 | 6 Felipe Massa | 1:17.141 | L18 |
| 3 | 5 Michael Schumacher | 1:17.281 | L43 |
| 4 | 5 Michael Schumacher | 1:17.288 | L47 |
| 5 | 6 Felipe Massa | 1:17.454 | L36 |
| 6 | 5 Michael Schumacher | 1:17.514 | L44 |
| 7 | 5 Michael Schumacher | 1:17.555 | L45 |
| 8 | 5 Michael Schumacher | 1:17.563 | L50 |
| 9 | 5 Michael Schumacher | 1:17.581 | L14 |
| 10 | 6 Felipe Massa | 1:17.591 | L19 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Mark Webber −15
Jarno Trulli −12
Scott Speed −8
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
| Piloto | Tipo | Volta | Cumprida | Aplicada | Motivo |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 Vitantonio Liuzzi | Punição no grid | ▼5 | (P17 → P22) | ||
| ▼5 (P17 → P22) | |||||
| 10 Nico Rosberg | Punição no grid | ▼9 | (P9 → P18) | ||
| ▼9 (P9 → P18) | |||||
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15