Temporada 2010 · Etapa 10

British Grand Prix

2010-07-11 · Silverstone Circuito · UK · British Grand Prix · 52Lap · 306.747km
Red Bull 1:24:38.200
Vitória de equipa 31pt P1 · P7
McLaren +1.360
Mercedes +21.307
Volta mais rápida
1:30.874 · L52
Abandono
4
Jaime Alguersuari L44 Pedro de la Rosa L29 Robert Kubica L19 Lucas di Grassi L9
Uso de pneus Direção de prova
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Lewis Hamilton ativo 9 vitórias
Jim Clark 5 vitórias
Alain Prost 5 vitórias
Conversão pole-vitória 22/61 36.1%
Most DNFs · all-time P13
Most SC/VSC · all-time P1
Chegada mais apertada · all-time P34
Most lead changes · all-time P4
Circuito Info
Silverstone Circuito Silverstone, UK
52Lap 306.747km 61 corridas held (1950–) Recorde de volta 1:18.739 · Michael Schumacher (2004)
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton 9 vitórias · GP #1
P5 Michael Schumacher 3 vitórias · → Nigel Mansell -1
P8 Fernando Alonso 2 vitórias · → Michael Schumacher -1
P1 Fernando Alonso 23 largadas · GP #1
P2 Lewis Hamilton 20 largadas · → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello 19 largadas · → Lewis Hamilton -1
Corrida Trace · position by lap
largada parada SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 Webber WEB Webber WEB Hamilton HAM Hamilton HAM Rosberg ROS Rosberg ROS Button BUT Button BUT Barrichello BAR Barrichello BAR Kobayashi KOB Kobayashi KOB Vettel VET Vettel VET Sutil SUT Sutil SUT Schumacher MSC Schumacher MSC Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Liuzzi LIU Liuzzi LIU Buemi BUE Buemi BUE Petrov PET Petrov PET Alonso ALO Alonso ALO Massa MAS Massa MAS Trulli TRU Trulli TRU Kovalainen KOV Kovalainen KOV Glock GLO Glock GLO Chandhok CHA Chandhok CHA Yamamoto YAM Yamamoto YAM Alguersuari · abandono L44 Alguersuari ALG Alguersuari ALG de la Rosa · abandono L29 de la Rosa DLR de la Rosa DLR Kubica · abandono L19 Kubica KUB Kubica KUB di Grassi · abandono L9 di Grassi DIG di Grassi DIG
SG Grelha de partida carro parado posição em cada volta (desde 1996)
PosPilotoTeamGrelhaVoltaTempo / StatusPontos
1 6 Mark Webber Red Bull 2 52 1:24:38.200 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren 4 52 +1.360 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes 5 52 +21.307 15
4 1 Jenson Button McLaren 14 52 +21.986 12
5 9 Rubens Barrichello Williams 8 52 +31.456 10
6 23 Kamui Kobayashi Sauber 12 52 +32.171 8
7 5 Sebastian Vettel Red Bull 1 52 +36.734 6
8 14 Adrian Sutil Force India 11 52 +40.932 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes 10 52 +41.599 2
10 10 Nico Hülkenberg Williams 13 52 +42.012 1
11 15 Vitantonio Liuzzi Force India 20 52 +42.459
12 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 16 52 +47.627
13 12 Vitaly Petrov Renault 15 52 +59.374
14 8 Fernando Alonso FL Ferrari 3 52 +1:02.385
15 7 Felipe Massa Ferrari 7 52 +1:07.489
16 18 Jarno Trulli Lotus 21 51 +1 Volta
17 19 Heikki Kovalainen Lotus 18 51 +1 Volta
18 24 Timo Glock Virgin 19 50 +2 Voltas
19 20 Karun Chandhok HRT 23 50 +2 Voltas
20 20 Sakon Yamamoto HRT 24 50 +2 Voltas
R 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 17 44 Brakes
R 22 Pedro de la Rosa Sauber 9 29 Collision
R 11 Robert Kubica Renault 6 19 Driveshaft
R 25 Lucas di Grassi Virgin 22 9 Hydraulics
PosPilotoTeamQ1Q2Q3Diferença para a pole
1 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:30.841 1:30.480 1:29.615 POLE Q3
2 6 Mark Webber Red Bull 1:30.858 1:30.114 1:29.758 +0.143 Q3
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:30.997 1:30.700 1:30.426 +0.811 Q3
4 2 Lewis Hamilton McLaren 1:31.297 1:31.118 1:30.556 +0.941 Q3
5 4 Nico Rosberg Mercedes 1:31.626 1:31.085 1:30.625 +1.010 Q3
6 11 Robert Kubica Renault 1:31.680 1:31.344 1:31.040 +1.425 Q3
7 7 Felipe Massa Ferrari 1:31.313 1:31.010 1:31.172 +1.395 Q2
8 9 Rubens Barrichello Williams 1:31.424 1:31.126 1:31.175 +1.511 Q2
9 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:31.533 1:31.327 1:31.274 +1.659 Q3
10 3 Michael Schumacher Mercedes 1:32.058 1:31.022 1:31.430 +1.407 Q2
11 14 Adrian Sutil Force India 1:31.109 1:31.399 +1.494 Q1
12 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:31.851 1:31.421 +1.806 Q2
13 10 Nico Hülkenberg Williams 1:32.144 1:31.635 +2.020 Q2
14 1 Jenson Button McLaren 1:31.435 1:31.699 +1.820 Q1
15 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:32.226 1:31.708 +2.093 Q2
16 12 Vitaly Petrov Renault 1:31.638 1:31.796 +2.023 Q1
17 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:31.901 1:32.012 +2.286 Q1
18 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:32.430 +2.815 Q1
19 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:34.405 +4.790 Q1
20 24 Timo Glock Virgin 1:34.775 +5.160 Q1
21 18 Jarno Trulli Lotus 1:34.864 +5.249 Q1
22 25 Lucas di Grassi Virgin 1:35.212 +5.597 Q1
23 20 Karun Chandhok HRT 1:36.576 +6.961 Q1
24 20 Sakon Yamamoto HRT 1:36.968 +7.353 Q1
Grelha de partida
Oficial
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
#PilotoTempo de voltaVolta
1 8 Fernando Alonso 1:30.874 L52
2 8 Fernando Alonso 1:31.044 L51
3 7 Felipe Massa 1:31.646 L52
4 5 Sebastian Vettel 1:31.967 L52
5 7 Felipe Massa 1:32.116 L50
6 6 Mark Webber 1:32.364 L45
7 7 Felipe Massa 1:32.375 L51
8 12 Vitaly Petrov 1:32.484 L52
9 7 Felipe Massa 1:32.514 L48
10 12 Vitaly Petrov 1:32.600 L51
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
5
+17
P1→P7
16
+15
P16→P12
12
+13
P15→P13
7
+13
P7→P15
14
+12
P11→P8
10
+12
P13→P10
15
+12
P20→P11
8
+12
P3→P14
Mais posições perdidas
Fernando Alonso −21 Robert Kubica −19 Vitaly Petrov −14
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Dados de voltas de corrida desde 1996.
PilotoTipoVoltaCumpridaAplicadaMotivo
15 Vitantonio Liuzzi Punição no grid ▼5 (P15 → P20)
▼5 (P15 → P20)
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15